2018 Ford Flex SEL — VIN 2FMGK5C83JBA07754

2018 Ford Flex SEL wurde am 29. Okt 2024 bei IAAI (Phoenix, AZ) verkauft. Salvage Title · Schaden: Front · 40.588 mi. Endgebot: 3.025 $.

IAAI Los Nr. 40265440

Front · 40.588 mi · Phoenix, AZ, USA

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2FMGK5C83JBA07754

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Höchstgebot

3.025 $

Verkauft Salvage Title Bei Auktion verkauft am 29. Okt 2024

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Auktionsergebnis

Verkaufsdatum: 29. Okt 2024
Standort: Phoenix, AZ, USA
Verkaufsstatus: Verkauft
Verkaufsdokument: Salvage Title
Zustand: Fahrbereit
Gesch. Reparatur: 0 $
Zeitwert: 0 $
Verkäufer: Progressive Insurance

Fahrzeugdetails

VIN: 2FMGK5C83JBA07754
Los-Nr.: IAAI 40265440
Kilometerstand: 40.588 mi · nicht tatsächlich
Baujahr: 2018
Motor: 3.5L · 287 hp
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: Automatik
Antrieb: Frontantrieb
Fahrzeugtyp: Pkw
Hauptschaden: Front
Schadensfall: Kollision
Schlüssel: Ja

Vergleichbare bei Auktionen verkaufte Fahrzeuge

Verkauft

700 $

2014 Ford Flex SEL

IAAI 46397402 2FMGK5C81EBD04818

Normale Abnutzung · 61.039 mi · Kapolei, HI, USA

Schlüssel 27. Okt 2026

Sofortkauf

1.300 $

2014 Ford Flex Limited

Copart 72962306 2FMGK5D8XEBD22829

Front · 105.611 mi · Hayward, CA, USA

Salvage Title · Schlüssel 27. Okt 2026

Verkauft

3.150 $

2018 Ford Flex SEL

Copart 72369126 2FMGK5C81JBA02553

Front · 56.421 mi · Las Vegas, NV, USA

Salvage Title · Schlüssel 27. Okt 2026

Verkauft

2.150 $

2015 Ford Flex Limited

Copart 66413896 2FMHK6DT6FBA18753

Front · 109.375 mi · Denver, CO, USA

Salvage Title · Schlüssel 27. Okt 2026

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum	Fahrzeug	Schaden	Höchstgebot
1. Okt 2026	2024 Porsche 911 GT3	Front	171.000 $
1. Okt 2026	2025 Porsche 911 Carrera GTS	Seite	80.000 $
1. Okt 2026	2026 Land Rover Defender S	Vandalismus	47.750 $
1. Okt 2026	2025 Toyota Land Cruiser	Seite	42.750 $
1. Okt 2026	2025 Volvo XC90 Plus	Heck	35.250 $
1. Okt 2026	2024 BMW M3 Competition xDrive	Front	34.250 $
1. Okt 2026	2025 BMW X5 xDrive40i	Normale Abnutzung	30.250 $
1. Okt 2026	2017 Chevrolet Corvette Grand Sport 1LT	Heck	24.100 $
1. Okt 2026	2026 BMW 3 Series M340i xDrive	Front	23.400 $
1. Okt 2026	2025 Honda CR-V Sport	Seite	22.500 $
1. Okt 2026	2024 Volvo XC60 Plus Dark Theme	Front	17.200 $
1. Okt 2026	2026 BMW X3 30 xDrive	Front	16.400 $

Ford Flex nach Baujahr

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

Ford Modelle

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FAQ zum Auktionsarchiv

Wie prüfe ich die Copart- oder IAAI-Auktionshistorie eines Fahrzeugs?

Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.

Was hat ein Fahrzeug wie meines bei der Auktion erzielt?

Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.

Warum haben zwei baugleiche Fahrzeuge so unterschiedliche Höchstgebote?

Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.

Ist das Höchstgebot der Preis, den der Käufer tatsächlich bezahlt hat?

Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.

Was, wenn ein Los „unter Vorbehalt“ verkauft wurde oder nicht verkauft wurde?

Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.

Kann ich hier auf eines dieser Fahrzeuge bieten oder es kaufen?

Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.

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