Zum Inhalt springen

Sprache ändern

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2007 Ford Freestyle Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 851 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2007 Ford Freestyle. Über 797 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 131 geprüften Kilometerstände liegt über 177.342 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2007 Ford Freestyle bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2007 Ford Freestyle in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

325 $
Medianes Endgebot
250 $–425 $
Mittlere Hälfte
580 $
Top 10% ab
1.000 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

100 $ 230 $ 370 $ 500 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 200 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 119 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
97%
325 $ 2007
Jordanien
2%
238 $ 2007
Vereinigte Arabische Emirate
0,8%
375 $ 2007
Mexiko
0,8%
300 $ 2007

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 56 verkauft Median 338 $
IAAI 69 verkauft Median 325 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

Freestyle Baujahre

2007 2006 2005 2004

Ford Modelle

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2007 Ford Freestyle bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2007 Ford Freestyle bei 325 $; die Hälfte der 125 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 425 $.

Wohin gehen 2007 Ford Freestyle von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Jordanien (2%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).

Ist ein 2007 Ford Freestyle bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 338 $, IAAI 325 $.

Wie viel erzielt ein 2007 Ford Freestyle bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2007 Ford Freestyle Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2007 Ford Freestyle ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2007 Ford Freestyle

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →