2007 Ford Police Interceptor
Copart 69806182 2FAHP71W57X148768
Front · 999.999 mi · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 840 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2007 Ford Police Interceptor. Über 818 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 475 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 131 geprüften Kilometerstände liegt über 159.433 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 7. Mai 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2007 Ford Police Interceptor bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2007 Ford Police Interceptor in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 69806182 2FAHP71W57X148768
Front · 999.999 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 67597782 2FAFP71W97X111598
Seite · 251.293 mi · Miami North, FL, USA
Copart 66466772 2FAFP71W97X115022
Heck · 167.227 mi
Copart 66233452 2FAHP71W87X114856
Front · 201.497 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 63892522 2FAFP71WX7X104711
Seite · 179.839 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 69774182 2FAHP71W07X148791
Brand · 999.999 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 58496292 2FAHP71W47X111128
Heck · 188.821 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 66645892 2FAHP71W37X136649
Seite · 999.999 mi · Macon, GA, USA
IAAI 35021919 2FAHP71WX7X135935
Rundum · 999.999 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 65388822 2FAHP71W97X136980
Seite · 186.051 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 34664139 2FAHP71W37X163270
Front · 999.999 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 34430251 2FAFP71W97X146514
Front · 999.999 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 62164362 2FAHP71W07X157314
Front · 154.074 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 34777760 2FAHP71W97X128703
Rücknahme · 999.999 mi · Nashville, TN, USA
Copart 63950262 2FAHP71W57X113034
Front · 999.999 mi · Louisville, KY, USA
Copart 60276612 2FAHP71W87X156010
Seite · 247.315 mi · Dallas, TX, USA
Copart 40430830 2FAFP71W47X104655
Seite · 999.999 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 34756792 2FAFP71W97X106384
Diebstahl · 80.596 mi
IAAI 34653752 2FAFP71W87X138808
Rücknahme · 999.999 mi · Macon, GA, USA
Copart 42685932 2FAFP71WX7X140074
Seite · 999.999 mi · Savannah, GA, USA
Copart 60015652 2FAFP71W77X131154
Front · 169.092 mi · Savannah, GA, USA
Copart 53047482 2FAFP71W77X127315
Vandalismus · 999.999 mi · Martinez, CA, USA
Copart 59376422 2FAFP71W67X107542
Hagel · 999.999 mi · Davenport, IA, USA
Copart 57923632 2FAFP71W37X115484
Front · 999.999 mi · Chicago South, IL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 71 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2007 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
400 $ | 2007 |
| Mexiko |
|
438 $ | 2007 |
| Dominikanische Republik |
|
325 $ | 2007 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2007 Ford Police Interceptor bei 400 $; die Hälfte der 80 Verkäufe lag zwischen 325 $ und 506 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (86%), Vereinigte Arabische Emirate (7%), Mexiko (6%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 425 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2007 Ford Police Interceptor Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →