1996 Ford Ranger XL
Copart 68752274 1FTCR14A2TTA09412
Überschlag · 169.261 mi · Reno, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.283 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1996 Ford Ranger. Über 2.201 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 511 geprüften Kilometerstände liegt über 168.345 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 1996 Ford Ranger bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1996 Ford Ranger in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 68752274 1FTCR14A2TTA09412
Überschlag · 169.261 mi · Reno, NV, USA
Copart 78201704 1FTCR14U1TPA32439
Rundum · 209.832 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 76974374 1FTCR10A8TUB00944
Front · 158.078 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 40497469 1FTCR14X2TPA37806
Seite · 176.137 mi · Winder, GA, USA
IAAI 40749836 1FTCR10A5TUD70410
Front · 235.152 mi · Grenada, MS, USA
Copart 77568984 1FTCR10A4TUA18807
Front · 200.112 mi · Springfield, MO, USA
Copart 76789874 1FTCR10A1TTA43105
Heck · 216.577 mi · Ogden, UT, USA
Copart 75645064 1FTCR10A0TUA80379
Front · 139.397 mi · North Charleston, SC,...
IAAI 40787501 1FTCR14A7TPB47293
Heck · 136.516 mi · Dundalk, MD, USA
IAAI 40747044 1FTCR10A1TPB13873
Rundum · 165.713 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 40686764 1FTCR15U8TPB03618
Normale Abnutzung · 164.587 mi · Pittston, PA, USA
IAAI 40957277 1FTCR10AXTUB94356
Seite · 84.978 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 40626818 1FTCR10A1TTA66996
Front · 334.705 mi · Graham, NC, USA
Copart 81182554 1FTCR10A5TPA09189
Seite · 150.833 mi · Miami Central, FL, USA
IAAI 40498797 1FTCR10A0TUC92599
Sturm · 136.665 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 40762446 1FTCR10A9TPA82193
Diebstahl · 207.862 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 35528210 1FTCR14X4TTA74783
Unbekannt · 139.978 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 65034414 1FTCR14U1TPA64517
Seite · 231.027 mi · Augusta, GA, USA
Copart 74843694 1FTCR14X3TPA86027
Seite · 131.842 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 81122644 1FTCR10U8TUC84602
Front · 53.574 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 75937734 1FTCR14U8TPA70847
Rundum · 250.767 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 40692393 1FTCR10A2TPA01891
Rundum · 215.202 mi
IAAI 40692590 1FTCR10A2TUA18143
Front · 166.473 mi · Lincoln, AR, USA
Copart 76753694 1FTCR14U4TPA74460
Wasser/Überschwemmung · 134.695 mi · Tampa South, FL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 266 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
375 $ | 1996 |
| Mexiko |
|
725 $ | 1996 |
| Guatemala |
|
525 $ | 1996 |
| Bolivien |
|
363 $ | 1996 |
| Honduras |
|
1.125 $ | 1996 |
| Jordanien |
|
213 $ | 1996 |
| Belize |
|
825 $ | 1996 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 1996 Ford Ranger bei 425 $; die Hälfte der 318 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 669 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (77%), Mexiko (18%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 400 $, IAAI 475 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1996 Ford Ranger Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →