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FinalBid / Copart + IAAI

1985 GMC Caballero Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 3 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1985 GMC Caballero. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 12. Jul 2019 ab, die neueste in 6. Apr 2026. Auktionsergebnisse für den 1985 GMC Caballero bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1985 GMC Caballero in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
3
Erfasste Höchstgebote
2
Mit Schlüssel verkauft
100%
Copart / IAAI
67% / 33%
Auktionstermine
12. Jul 2019 – 6. Apr 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 33%
  • Heck 33%
  • Brand — Motor 33%

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 1985 GMC Caballero?

3 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 12. Jul 2019 und 6. Apr 2026.

Welchen Schaden tragen die meisten 1985 GMC Caballero Auktionslose?

front liegt vorn, bei 33% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viel erzielt ein 1985 GMC Caballero bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1985 GMC Caballero Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 1985 GMC Caballero ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 1985 GMC Caballero

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →