2004 GMC Canyon SLE Z71
IAAI 45796053 1GTDT196548128926
Normale Abnutzung · 287.866 mi · Hesperia, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 609 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2004 GMC Canyon. Über 569 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 925 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 107 geprüften Kilometerstände liegt über 180.395 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 13. Jun 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2004 GMC Canyon bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2004 GMC Canyon in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45796053 1GTDT196548128926
Normale Abnutzung · 287.866 mi · Hesperia, CA, USA
Copart 62466696 1GTDS196248105302
Front · 255.166 mi · Vinton, LA, USA
IAAI 45686622 1GTDT136448147590
Normale Abnutzung · 1 mi · Vermilion, OH, USA
IAAI 45214064 1GTCS196548101112
Normale Abnutzung · 237.480 mi · Paducah, KY, USA
Copart 58766246 1GTDT136148131217
Front · 245.541 mi · Denver, CO, USA
Copart 58717056 1GTCS136748196717
Front · 129.886 mi · Akron, OH, USA
IAAI 45134256 1GTCS136748119684
Normale Abnutzung · 1 mi · Simpsonville, SC, USA
Copart 45877376 1GTDT196148119608
Front · 173.590 mi · Billings, MT, USA
Copart 61211326 1GTDT196348210573
Kleine Dellen & Kratzer · 223.918 mi · North Boston, MA, USA
Copart 57224306 1GTDT136648130984
Kleine Dellen & Kratzer · 262.065 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 44984473 1GTDT196948213834
Unbekannt · 213.848 mi · Shady Spring, WV, USA
Copart 59315396 1GTCS136348192986
Überschlag · 136.735 mi · San Bernardino, CA, US...
IAAI 45265407 1GTCS136248118460
Normale Abnutzung · 262.216 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45159398 1GTDT136848138116
Front · 300.830 mi · El Paso, TX, USA
IAAI 44546391 1GTDS198348185114
Front · 404.479 mi · Simpsonville, SC, USA
Copart 56695776 1GTCS136848168022
Seite · 260.950 mi · Memphis, TN, USA
Copart 50521756 1GTDT136748205563
Normale Abnutzung · 213.601 mi · Rochester, NY, USA
IAAI 45330224 1GTCS198648129213
Normale Abnutzung · 160.319 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 55133866 1GTCS138348139979
Mechanisch · 136.800 mi · Cleveland East, OH, US...
Copart 48908256 1GTCS198548152823
Front · 135.118 mi · Nashville, TN, USA
Copart 51138806 1GTDT136348106402
Front · 159.022 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 53309596 1GTCS196748141515
Heck · 177.628 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 54238776 1GTCS196248201510
Seite · 54.995 mi · Houston, TX, USA
IAAI 44775239 1GTCS146248116934
Front · 1 mi · Puyallup, WA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 83 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
650 $ | 2004 |
| Mexiko |
|
1.000 $ | 2004 |
| Belize |
|
1.600 $ | 2004 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2004 GMC Canyon bei 700 $; die Hälfte der 108 Verkäufe lag zwischen 444 $ und 1.075 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (71%), Mexiko (28%), Belize (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 650 $, IAAI 800 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2004 GMC Canyon Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →