2015 GMC Canyon 4WD SLT
Copart 47665365 1GTG6CE37F1270301
Kleine Dellen & Kratzer · 135.300 mi · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.057 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2015 GMC Canyon. Über 2.014 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.128 geprüften Kilometerstände liegt über 116.309 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2015 GMC Canyon bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2015 GMC Canyon in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 47665365 1GTG6CE37F1270301
Kleine Dellen & Kratzer · 135.300 mi · Graham, WA, USA
IAAI 41380439 1GTG5BE32F1254150
Front · 129.098 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 67322994 1GTG6BE31F1121425
Front · 112.435 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 41277810 1GTG6CE34F1153369
135.821 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 44697495 1GTH6BE33F1219781
Unterboden · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41094687 1GTG5BE33F1132736
26.185 mi · Concord, NC, USA
Copart 85104104 1GTG6CE39F1185721
Front · 145.730 mi · Springfield, MO, USA
Copart 44330565 1GTG6BE38F1140912
Front · 102.809 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 41516498 1GTH6AEA6F1133812
45.420 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 41309507 1GTG6BE34F1232812
93.218 mi · Billings, MT, USA
IAAI 41412762 1GTG5CE32F1215628
182.615 mi · Dallas, TX, USA
Copart 45272905 1GTG5CE31F1118775
Seite · 119.639 mi · Miami South, FL, USA
Copart 43930715 1GTG6BE34F1165547
Unterboden · 124.970 mi · Scranton, PA, USA
IAAI 41327897 1GTG6CE39F1238269
155.663 mi · Salem, NH, USA
Copart 79688404 1GTG6BE32F1185781
Seite · 199.781 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 44036465 1GTG6CE35F1236096
Front · 55.829 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 40612180 1GTG6CE34F1200612
Front · 203.999 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 84391564 1GTG6CE36F1232218
Front · 103.964 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 41537387 1GTG6BE37F1149584
Front · 145.305 mi · San Diego, CA, USA
Copart 42766215 1GTH6AEA7F1163952
Kleine Dellen & Kratzer · 123.025 mi · Detroit, MI, USA
Copart 41541745 1GTG5BE3XF1239945
Front · 194.120 mi · So Sacramento, CA, USA
IAAI 41298120 1GTG5AEA7F1251429
Front · 296.705 mi · Houston, TX, USA
IAAI 41231472 1GTG6CE34F1143974
Front · 215.097 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 41085152 1GTG6BE30F1196973
Front · 116.162 mi · Springfield, MO, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 273 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
3.700 $ | 2015 |
| Mexiko |
|
3.525 $ | 2015 |
| Guatemala |
|
3.450 $ | 2015 |
| Honduras |
|
1.775 $ | 2015 |
| Belize |
|
5.500 $ | 2015 |
| El Salvador |
|
3.450 $ | 2015 |
| XX |
|
6.400 $ | 2015 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2015 GMC Canyon bei 3.650 $; die Hälfte der 369 Verkäufe lag zwischen 2.700 $ und 4.800 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (70%), Mexiko (26%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 3.500 $, IAAI 4.100 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2015 GMC Canyon Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →