2018 GMC Canyon 4WD SLT
Copart 43325265 1GTG6DEN5J1190818
Front · 53.610 mi · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.267 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2018 GMC Canyon. Über 2.215 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 6.500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.241 geprüften Kilometerstände liegt über 77.691 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2018 GMC Canyon bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2018 GMC Canyon in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 43325265 1GTG6DEN5J1190818
Front · 53.610 mi · Altoona, PA, USA
Copart 88440455 1GTG5BEN8J1247830
Rundum · 111.665 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 70498804 1GTG6CEN9J1235933
Front · 121.659 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 41079556 1GTP6DE17J1237022
Heck · 113.092 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40829034 1GTG6EEN3J1325820
Front · 93.575 mi · Clayton, NC, USA
Copart 43896715 1GTG6CEN3J1165880
Front · 111.180 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 41397106 1GTP6EE16J1171424
Front · 105.922 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 41420813 1GTG6CEN8J1304921
Seite · 72.262 mi · Winder, GA, USA
Copart 86724124 1GTG6EEN0J1234830
Front · 52.227 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 86644744 1GTH5BEA9J1249619
Seite · 99.403 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 43702125 1GTG6CEN4J1277779
Front · 65.261 mi · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 41329933 1GTG5BEN0J1179670
Front · 174.961 mi · Hudson, FL, USA
Copart 42983915 1GTH5AEA0J1247896
Front · 156.066 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 87250264 1GTG5BEN6J1132787
Front · 61.782 mi · Longview, TX, USA
Copart 58684704 1GTG6CEN6J1139130
Seite · 210.559 km · London, ON, CAN
IAAI 41253871 1GTH5BEA9J1241214
Seite · 58.569 mi · Santa Clarita, CA, USA
Copart 41502765 1GTG5CEN4J1209162
Front · 108.807 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 88519165 1GTG6EEN7J1207009
Front · 80.684 mi · Hampton, VA, USA
Copart 88821645 1GTG5BEA1J1208171
Front · 59.372 mi · Appleton, WI, USA
Copart 42490995 1GTG5CEN0J1206761
Front · 132.480 mi · Shreveport, LA, USA
IAAI 40533137 1GTH5BEA4J1134085
Front · 175.565 mi · Odessa, TX, USA
Copart 84686484 1GTH6CEN5J1249249
Front · 64.381 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 89381665 1GTG5CEN4J1123785
Front · 76.328 mi · Houston, TX, USA
Copart 77401284 1GTH5CEN9J1107893
Front · 89.104 mi · Amarillo, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 330 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
5.225 $ | 2018 |
| Mexiko |
|
5.675 $ | 2018 |
| Guatemala |
|
3.800 $ | 2018 |
| El Salvador |
|
3.450 $ | 2018 |
| Belize |
|
9.700 $ | 2018 |
| Bahamas |
|
8.200 $ | 2018 |
| Honduras |
|
525 $ | 2018 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2018 GMC Canyon bei 5.500 $; die Hälfte der 420 Verkäufe lag zwischen 4.000 $ und 7.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (63%), Mexiko (33%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 5.500 $, IAAI 5.425 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2018 GMC Canyon Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →