1991 GMC Rally
IAAI 42901107 2GDEG25KXM4501165
Seite · 66.162 mi · Yorktown, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 43 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für GMC Rally. Über 40 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 338 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit normale abnutzung verkauft. Die Hälfte der 15 geprüften Kilometerstände liegt über 134.960 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Mär 2023 ab, die neueste in 11. Sep 2026. Das GMC Rally Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der GMC Rally aufhört, an Wert zu verlieren.
IAAI 42901107 2GDEG25KXM4501165
Seite · 66.162 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 62426565 2GDEG25K2N4514168
Kleine Dellen & Kratzer · 120.967 mi · Minneapolis, MN, USA
Copart 53977855 2GJGG39N7P4503556
Seite · 72.836 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 42197276 1GJGG39K1SF521849
Front · 208.329 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 41895143 2GDEG25K4K4510215
Rundum · 79.127 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 41867188 2G5EG25C3E4524289
Seite · 163.019 mi · Fremont, CA, USA
Copart 86484084 2GDEG25K9N4500610
Seite · 0 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 41851882 1GJGG39K6RF527981
Normale Abnutzung · 159.751 mi · Mesa, AZ, USA
Copart 49052095 1GJFG35K8SF518366
Mechanisch · 49.069 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 80747904 1GDEG25HXE7519076
Front · 97.350 mi · Milwaukee South, WI, U...
Copart 86487334 2GJGG39K4M4513706
Rundum · 149.790 mi · Concord, NC, USA
Copart 66490064 1GDEG25H0K7518272
Rundum · 227.410 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 84844474 2GDEG25K9P4509648
Seite · 238.879 mi · Akron, OH, USA
Copart 73200673 1GJFG35K2SF538659
Kleine Dellen & Kratzer · 131.996 mi · Ogden, UT, USA
Copart 79851104 2GDEG25C7D4513055
Heck · 89.113 mi · Savannah, GA, USA
Copart 75763004 2GDEG25K7L4518570
Dach · 82.080 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 74144674 1GJGG39K6SF525508
Wasser/Überschwemmung · 0 mi · Tallahassee, FL, USA
Copart 46764223 1GJGG39K7SF551079
Rundum · 91.614 mi · Antelope, CA, USA
Copart 43379913 1GJGG39K4TF508045
Front · 125.255 mi · Atlanta South, GA, USA
| Baujahr | Auktionen | Höchstgebote | Median-Höchstgebot | Durchschnittliches Höchstgebot |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 3 | 3 | 325 $ | 383 $ |
| 1995 | 8 | 7 | 250 $ | 431 $ |
| 1994 | 3 | 3 | 400 $ | 592 $ |
| 1993 | 4 | 4 | 475 $ | 581 $ |
| 1992 | 6 | 6 | 325 $ | 338 $ |
| 1991 | 2 | 2 | — | — |
| 1990 | 1 | 1 | — | — |
| 1989 | 3 | 2 | — | — |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1987 | 2 | 2 | — | — |
| 1986 | 3 | 3 | 200 $ | 208 $ |
| 1985 | 2 | 2 | — | — |
| 1984 | 2 | 2 | — | — |
| 1983 | 3 | 2 | — | — |
43 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 30. Mär 2023 und 11. Sep 2026.
Über 40 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 338 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 500 $ ziehen.
normale abnutzung liegt vorn, bei 26% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die Hälfte der 15 geprüften Kilometerstände liegt über 134.960 mi, die andere Hälfte darunter.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein GMC Rally mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des GMC Rally abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage GMC Rally Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →