2007 GMC Sierra 2500HD Work Truck
Copart 68712515 1GDHC29U97E109075
Ausgeschlachtet · 0 mi · El Paso, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.688 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2007 GMC Sierra 2500HD. Über 1.645 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.400 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 408 geprüften Kilometerstände liegt über 207.950 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 6. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2007 GMC Sierra 2500HD bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2007 GMC Sierra 2500HD in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 68712515 1GDHC29U97E109075
Ausgeschlachtet · 0 mi · El Paso, TX, USA
Copart 65063145 1GTHK23647F510349
Seite · 459.450 mi · Macon, GA, USA
Copart 65947625 1GTHK23D17F121618
Front · 258.763 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 42420827 1GTHK23677F503850
Brand — Motor · 1 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 86371134 1GTHC29K17E561203
Front · 304.763 mi · Atlanta South, GA, USA
IAAI 42941407 1GTHK29U57E192351
Front · 1 mi · Vermilion, OH, USA
Copart 64646625 1GTHK23D17F116841
Wasser/Überschwemmung · 0 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 68971375 1GTHK23697F540494
Heck · 111.504 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 62552175 1GTHK23697F529740
Wasser/Überschwemmung · 0 mi · Earlington, KY, USA
Copart 69765135 1GTHK23637F519656
Front · 136.815 mi · Martinez, CA, USA
Copart 70464485 1GTHK29U67E169810
Seite · 291.869 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 62153395 1GTHK29U37E143486
Front · 207.666 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 42729038 1GTHK29U47E155937
Seite · 197.521 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 64048445 1GTHK23D47F140728
Front · 999.999 mi · West Warren, MA, USA
Copart 59587875 1GTHC23637F516138
Front · 0 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 64974905 1GTHK23627F550803
Heck · 273.324 mi · Hartford, CT, USA
Copart 57163015 1GTHC296X7E530499
Front · 138.891 mi · Ionia, MI, USA
Copart 63844685 1GTHK23647F522906
Hagel · 223.364 mi · Denver, CO, USA
IAAI 42512584 1GTHK23D77F177580
Front · 221.978 mi · Fremont, WI, USA
Copart 53254895 1GTHK29K77E517239
Front · 287.899 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 42942768 1GTHC24U67E107912
Rundum · 368.344 mi · Winder, GA, USA
IAAI 42572783 1GTHK23687F562745
Seite · 228.009 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 66389805 1GTHK29K97E597806
Brand · 999.999 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 65630055 1GTHK23627F510026
Seite · 303.718 mi · Denver Central, CO, US...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 184 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.750 $ | 2007 |
| Mexiko |
|
1.300 $ | 2007 |
| Kanada |
|
5.375 $ | 2007 |
| Libanon |
|
1.200 $ | 2007 |
| Oman |
|
1.600 $ | 2007 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2007 GMC Sierra 2500HD bei 1.725 $; die Hälfte der 234 Verkäufe lag zwischen 1.000 $ und 3.044 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (91%), Mexiko (7%), Kanada (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.875 $, IAAI 1.638 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2007 GMC Sierra 2500HD Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →