2010 GMC Terrain SLE-1
Copart 47092745 2CTALBEW7A6352011
Brand · 109.798 mi · Akron, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 6.815 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 GMC Terrain. Über 6.656 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.853 geprüften Kilometerstände liegt über 148.866 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 27. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 GMC Terrain bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 GMC Terrain in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 47092745 2CTALBEW7A6352011
Brand · 109.798 mi · Akron, OH, USA
Copart 51011625 2CTALBEW6A6260968
Mechanisch · 111.478 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 48861855 2CTALDEW0A6239335
Front · 176.858 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 41523901 2CTFLFEY9A6379404
Seite · 223.097 mi · Grenada, MS, USA
IAAI 41707549 2CTALFEW9A6381808
Normale Abnutzung · 143.948 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 41649596 2CTFLCEWXA6272651
Front · 112.538 mi · Buckhannon, WV, USA
IAAI 41872939 2CTFLEEW0A6379557
Front · 1 mi · Saint Paul, MN, USA
IAAI 41809646 2CTALBEW4A6375049
Normale Abnutzung · 167.963 mi · Fremont, CA, USA
Copart 49000445 2CTALFEW6A6365274
Seite · 199.787 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 46948745 2CTFLGEY2A6405265
Heck · 172.892 mi · Flint, MI, USA
IAAI 41726543 2CTALBEW7A6403734
Front · 185.012 mi · Lake City, GA, USA
Copart 48731075 2CTFLJEYXA6416947
Front · 192.132 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 41733537 2CTALDEW0A6249931
Seite · 126.682 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 41814875 2CTALHEW3A6316030
Normale Abnutzung · 124.052 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 49185245 2CTALBEW1A6324611
Front · 237.401 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 46892245 2CTFLGEY0A6355286
Mechanisch · 166.499 mi · Portland South, OR, US...
Copart 50125315 2CTFLJEW1A6385716
Front · 138.961 mi · Redding, CA, USA
IAAI 41875588 2CTFLJEYXA6383349
Front · 156.310 mi · Park City, KS, USA
IAAI 41595970 2CTALBEW5A6403411
Seite · 111.946 mi · Rosharon, TX, USA
IAAI 41653184 2CTFLCEWXA6372300
Front · 206.005 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41801624 2CTALFEW6A6367686
Heck · 177.048 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 41414149 2CTALBEW6A6281531
Diebstahl · 70.004 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 49348225 2CTALDEW8A6355897
Normale Abnutzung · 0 mi · Houston East, TX, USA
IAAI 41576843 2CTFLHEY9A6401400
Heck · 127.336 mi · Lincoln, AR, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 479 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
475 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
600 $ | 2010 |
| Belize |
|
1.163 $ | 2010 |
| Benin |
|
500 $ | 2010 |
| Guatemala |
|
1.350 $ | 2010 |
| Liberia |
|
275 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 GMC Terrain bei 525 $; die Hälfte der 573 Verkäufe lag zwischen 350 $ und 800 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (84%), Mexiko (15%), Belize (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 525 $, IAAI 500 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 GMC Terrain Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →