2010 GMC Yukon XL Denali
Copart 68279956 1GKUKMEF1AR251479
Dach · 212.950 mi · Cleveland West, OH, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 743 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 GMC Yukon XL. Über 697 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 179 geprüften Kilometerstände liegt über 212.950 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 20. Jun 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 GMC Yukon XL bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 GMC Yukon XL in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 68279956 1GKUKMEF1AR251479
Dach · 212.950 mi · Cleveland West, OH, US...
Copart 68369036 1GKUKMEFXAR171761
Front · 186.752 mi · Spokane, WA, USA
Copart 72935656 1GKUKMEFXAR210154
Kleine Dellen & Kratzer · 219.519 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46024554 1GKUKKE39AR124151
Normale Abnutzung · 166.261 mi · Billings, MT, USA
IAAI 46088148 1GKUCKE09AR194610
Front · 246.105 mi · Lexington, SC, USA
Copart 66861246 1GKUCKE04AR189699
Heck · 198.132 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 68041206 1GKUKKE31AR209923
Front · 190.476 mi · Denver, CO, USA
Copart 69582866 1GKUKMEF5AR196129
Front · 194.752 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 46266951 1GKUKMEF9AR290224
Normale Abnutzung · 242.854 mi · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 46101258 1GKUCKE02AR283550
Front · 284.258 mi · Carville, LA, USA
IAAI 45548833 1GKUKMEF0AR115750
Brand — Innenraum · 344.937 mi · Lennox, SD, USA
IAAI 45723358 1GKUKKE39AR259033
Brand — Innenraum · 1 mi · Eugene, OR, USA
Copart 65237136 1GKUKKE3XAR257906
Normale Abnutzung · 320.138 mi · Ogden, UT, USA
Copart 66321486 1GKUCHE08AR174593
Front · 230.533 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 45844483 1GKUCMEF6AR177814
Normale Abnutzung · 268.234 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 66808076 1GKZKSEGXAR117704
Front · 245.977 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 48336096 1GKUKKE35AR160693
Vandalismus · 0 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 45828071 1GKUKMEF4AR146287
Unbekannt · 258.581 mi · Belleville, MI, USA
Copart 67842146 1GKUKMEF2AR223819
Seite · 240.918 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 45714613 1GKUKKE34AR259229
Seite · 308.560 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 65725046 1GKUKKE31AR247328
Front · 215.134 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 65291996 1GKUKHE31AR155140
Front · 196.550 mi · Ogden, UT, USA
Copart 62864236 1GKUKMEF7AR224867
Front · 265.113 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 45762113 1GKUKKE31AR267692
Front · 221.997 mi · Springfield, MO, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 148 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
975 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
775 $ | 2010 |
| Guatemala |
|
700 $ | 2010 |
| Libyen |
|
650 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 GMC Yukon XL bei 1.000 $; die Hälfte der 196 Verkäufe lag zwischen 719 $ und 1.413 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (5%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.050 $, IAAI 925 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 GMC Yukon XL Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →