2010 Infiniti QX56
Copart 52305215 5N3ZA0ND2AN903726
Heck · 174.411 mi · New Orleans, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 419 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 Infiniti QX56. Über 389 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 750 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 141 geprüften Kilometerstände liegt über 189.727 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 14. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 Infiniti QX56 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 Infiniti QX56 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 52305215 5N3ZA0ND2AN903726
Heck · 174.411 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 55455705 5N3ZA0NC1AN902879
Front · 208.639 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 50836545 5N3ZA0NF9AN902784
Seite · 247.946 mi · Houston East, TX, USA
Copart 52494965 5N3ZA0NE8AN905490
Front · 216.565 mi · Trenton, NJ, USA
IAAI 42224578 5N3ZA0NE0AN905824
Front · 125.654 mi · Medford, NY, USA
Copart 54660075 5N3ZA0NE7AN908915
Front · 241.228 mi · Flint, MI, USA
Copart 50889805 5N3ZA0NE6AN901020
Heck · 217.675 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 51274785 5N3ZA0NF7AN905263
Rundum · 190.942 mi · Houston, TX, USA
IAAI 42003419 5N3ZA0NEXAN905023
Heck · 149.760 mi · Spokane Valley, WA, US...
Copart 50917045 5N3ZA0NC9AN906615
Front · 248.579 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 46459555 5N3ZA0NE7AN901169
Front · 210.210 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 42044598 5N3ZA0NE7AN909000
Seite · 284.698 mi · Staten Island, NY, USA
Copart 72968514 5N3ZA0NF9AN905118
Seite · 999.999 mi · Antelope, CA, USA
IAAI 41965625 5N3ZA0NC6AN903705
Front · 113.451 mi · Medford, NY, USA
Copart 84108214 5N3ZA0NF3AN908158
Seite · 0 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 63030074 5N3ZA0NE2AN907574
Front · 235.798 mi · Boise, ID, USA
Copart 47264415 5N3ZA0NE9AN908852
Front · 201.440 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 45847285 5N3ZA0NE3AN902268
Unterboden · 114.758 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 41078512 5N3ZA0NE4AN906149
Seite · 126.446 mi · Justin, TX, USA
IAAI 41551526 5N3ZA0NC8AN903446
Seite · 0 mi · South Bend, IN, USA
Copart 50717845 5N3ZA0NE5AN908444
Kleine Dellen & Kratzer · 221.305 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 41245110 5N3ZA0NC9AN901527
Front · 114.731 mi · Clayton, NC, USA
Copart 77361864 5N3ZA0NF6AN905562
Front · 215.430 mi · San Antonio, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 105 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
650 $ | 2010 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
675 $ | 2010 |
| Jordanien |
|
788 $ | 2010 |
| Libyen |
|
563 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
788 $ | 2010 |
| Vereinigtes Königreich |
|
575 $ | 2010 |
| Nigeria |
|
350 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 Infiniti QX56 bei 675 $; die Hälfte der 128 Verkäufe lag zwischen 425 $ und 825 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (86%), Vereinigte Arabische Emirate (7%), Jordanien (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 650 $, IAAI 700 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 Infiniti QX56 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →