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FinalBid / Copart + IAAI

2014 Infiniti QX60 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 4.091 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2014 Infiniti QX60. Über 3.735 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.600 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 2.681 geprüften Kilometerstände liegt über 147.472 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 16. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2014 Infiniti QX60 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2014 Infiniti QX60 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

1.200 $
Medianes Endgebot
756 $–1.700 $
Mittlere Hälfte
2.250 $
Top 10% ab
5.100 $
Höchstes
Verkauft

2014 Infiniti QX60

IAAI 35982207 5N1AL0MN9EC512603

Front · 148.936 mi · Simpsonville, SC, USA

Salvage Title · Schlüssel 16. Mär 2023
Verkauft

2014 Infiniti QX60

IAAI 34955539 5N1AL0MN0EC535011

Unterboden · 113.185 mi · Jupiter, FL, USA

Salvage Title · Schlüssel 8. Mär 2023
Verkauft

2014 Infiniti QX60

IAAI 34599165 5N1AL0MN7EC550427

Wasser/Überschwemmung · 143.548 mi · Clearwater, FL, USA

Nicht reparierbar · Schlüssel 4. Mär 2023
Verkauft

2014 Infiniti QX60

IAAI 35733290 5N1AL0MN4EC555486

Front · 166.378 mi · Byram, MS, USA

Salvage Title · Schlüssel 3. Mär 2023
Verkauft

2014 Infiniti QX60

IAAI 34334137 5N1AL0MM6EC549759

Front · 113.925 mi · Davenport, IA, USA

Salvage Title · Schlüssel 3. Mär 2023

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

800 $ 1.030 $ 1.270 $ 1.500 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 1.238 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 1.118 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
94%
1.100 $ 2014
Mexiko
3%
1.000 $ 2014
Vereinigte Arabische Emirate
1%
675 $ 2014
Nigeria
0,8%
875 $ 2014
Guatemala
0,6%
1.500 $ 2014
Kanada
0,4%
775 $ 2014
Georgien
0,2%
1.175 $ 2014
XX
0,2%
938 $ 2014
Dominikanische Republik
0,1%
475 $ 2014
Ghana
0,1%
975 $ 2014
Gambia
0,1%
1.150 $ 2014
Senegal
0,1%
2.050 $ 2014
Andere Länder 0%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 899 verkauft Median 1.100 $
IAAI 627 verkauft Median 1.300 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

QX60 Baujahre

2026 2025 2024 2023 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

Infiniti Modelle

EX FX G20 G25 G35 G37 I30 I35 J30 JX35 M M30 Q40 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX4 QX50 QX55 QX56 QX60 QX65 QX70 QX80

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2014 Infiniti QX60 bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2014 Infiniti QX60 bei 1.200 $; die Hälfte der 1.526 Verkäufe lag zwischen 756 $ und 1.700 $.

Wohin gehen 2014 Infiniti QX60 von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (3%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).

Ist ein 2014 Infiniti QX60 bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.100 $, IAAI 1.300 $.

Wie viel erzielt ein 2014 Infiniti QX60 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2014 Infiniti QX60 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2014 Infiniti QX60 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2014 Infiniti QX60

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →