2010 Jeep Commander Sport
IAAI 38242576 1J4RH4GK0AC157777
Front · 177.229 mi · Justin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.390 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 Jeep Commander. Über 1.383 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 850 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 420 geprüften Kilometerstände liegt über 159.035 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 13. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 Jeep Commander bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 Jeep Commander in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 38242576 1J4RH4GK0AC157777
Front · 177.229 mi · Justin, TX, USA
IAAI 38642558 1J4RG4GK2AC132172
Seite · 197.007 mi
IAAI 37964363 1J4RG4GK9AC157330
Elektrik · 223.581 mi
Copart 42036964 1J4RG4GK5AC130464
Heck · 143.965 mi · Rochester, NY, USA
Copart 75642033 1J4RG4GK6AC157110
Heck · 152.018 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 39909024 1J4RG4GK3AC137252
Front · 127.731 mi · Detroit, MI, USA
Copart 39918154 1J4RH4GK7AC140880
Seite · 190.390 mi · Macon, GA, USA
IAAI 38571680 1J4RH4GT7AC158840
Seite · 92.183 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38344360 1J4RG4GK7AC132121
Seite · 140.776 mi · Sioux Falls, SD, USA
Copart 56477013 1J4RG4GKXAC148295
Front · 150.307 mi · Cicero, IN, USA
Copart 55133913 1J4RG4GK1AC121857
Normale Abnutzung · 207.900 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 82238813 1J4RG4GK0AC104354
Unterboden · 999.999 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 74573563 1J4RG4GK6AC128965
Front · 139.987 mi · Windham, ME, USA
Copart 38868884 1J4RG4GT1AC107188
Front · 52.389 mi · Flint, MI, USA
IAAI 38503482 1J4RG4GK7AC157178
Rücknahme · 216.252 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 82030323 1J4RG4GK7AC125332
Front · 240.837 mi · Houston, TX, USA
Copart 79227033 1J4RG4GKXAC127639
Front · 88.969 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 38492482 1J4RG4GK9AC112825
Mechanisch · 156.198 mi · Moss Point, MS, USA
IAAI 38325371 1J4RH5GT2AC114010
Front · 198.105 mi · Lake City, GA, USA
Copart 65649923 1J4RG4GK2AC125397
Front · 202.810 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 37058874 1J4RG4GK8AC128045
Kleine Dellen & Kratzer · 184.356 mi · Columbus, OH, USA
Copart 76669603 1J4RG4GK0AC161802
Mechanisch · 230.514 mi · Augusta, GA, USA
Copart 70932663 1J4RG5GT1AC122294
Seite · 68.134 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 76461153 1J4RG4GK2AC118157
Front · 208.145 mi · Columbia, SC, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 93 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
475 $ | 2010 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
375 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
663 $ | 2010 |
| Ägypten |
|
1.150 $ | 2010 |
| Georgien |
|
525 $ | 2010 |
| Ghana |
|
675 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 Jeep Commander bei 500 $; die Hälfte der 114 Verkäufe lag zwischen 350 $ und 794 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (91%), Vereinigte Arabische Emirate (3%), Mexiko (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 475 $, IAAI 525 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 Jeep Commander Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →