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FinalBid / Copart + IAAI

Lexus GS Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 23.312 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Lexus GS. Über 21.972 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.525 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 7.518 geprüften Kilometerstände liegt über 145.167 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 23. Mai 2019 ab, die neueste in 27. Okt 2026. Das Lexus GS Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Lexus GS aufhört, an Wert zu verlieren.

1.425 $
Medianes Endgebot
556 $–3.700 $
Mittlere Hälfte
6.300 $
Top 10% ab
39.250 $
Höchstes
2003 Lexus GS 300
Sofortkauf
450 $

2003 Lexus GS 300

Copart 64939986 JT8BD69SX30186024

Kleine Dellen & Kratzer · 173.815 mi · Baltimore East, MD, US...

Clean Title · Schlüssel 28. Aug 2026

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

1.100 $ 1.370 $ 1.630 $ 1.900 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 1.550 $

Endgebot nach Baujahr

Baujahr Verkauft Medianes Endgebot
2020 29
10.600 $
2019 54
9.900 $
2018 113
8.600 $
2017 144
7.250 $
2016 256
5.675 $
2015 676
3.650 $
2014 527
3.050 $
2013 936
2.700 $
2011 114
700 $
2010 139
725 $
2009 110
750 $
2008 330
625 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 4.097 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
81%
1.100 $ 2011
Vereinigte Arabische Emirate
9%
3.200 $ 2014
Mexiko
3%
950 $ 2007
Nigeria
3%
1.000 $ 2013
Georgien
1%
5.500 $ 2016
Guatemala
0,7%
1.325 $ 2007
Kambodscha
0,4%
613 $ 2006
Oman
0,3%
5.700 $ 2018
El Salvador
0,2%
3.950 $ 2015
Afghanistan
0,2%
3.400 $ 2013
Kanada
0,2%
650 $ 2008
Polen
0,2%
2.700 $ 2014
Andere Länder 1%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 3.019 verkauft Median 1.500 $
IAAI 2.191 verkauft Median 1.250 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

GS nach Baujahr

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993

Lexus Modelle

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein Lexus GS bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Lexus GS bei 1.425 $; die Hälfte der 5.210 Verkäufe lag zwischen 556 $ und 3.700 $.

Wohin gehen Lexus GS von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (81%), Vereinigte Arabische Emirate (9%), Mexiko (3%).

Ist ein Lexus GS bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.500 $, IAAI 1.250 $.

Was sollte ich für einen Lexus GS als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Lexus GS mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Lexus GS bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Lexus GS abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Lexus GS erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Lexus GS Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: Lexus GS

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →