2018 Lexus GX 460 Premium
Copart 70169396 JTJBM7FX4J5191658
Kleine Dellen & Kratzer · 124.015 mi · Orlando North, FL, USA
2021 Lexus GX 460 Premium wurde am 19. Okt 2026 bei Copart (Glassboro East, NJ) verkauft. Salvage Title · Schaden: Seite · 80.366 mi. Endgebot: 20.000 $.
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
JTJAM7BX6M5286535
VIN-Historie öffnen2021 Lexus GX 460 Premium
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
JTJAM7BX6M5286535
VIN-Historie öffnenHöchstgebot
20.000 $
Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Halteranzahl aus Fahrzeugdaten: der Teil, den ein Auktionsinserat nicht zeigt.
Beispiel einer VIN-HistorieEinmalige Zahlung. Kein Abo. Anfallende Steuern werden bei der Zahlung angezeigt. Die Daten variieren je nach VIN. Ist kein Bericht verfügbar, erstatten wir die Zahlung.
| Datum | Plattform | Los-Nr. | Höchstgebot | Status |
|---|---|---|---|---|
| 16. Okt 2026 | Copart | 71748666 | Mindestgebot | |
| 13. Okt 2026 | Copart | 71748666 | 19.700 $ | Unter Vorbehalt |
| 16. Sep 2026 | Copart | 62457126 | 12.100 $ | Verkauft |
Auktionseinträge zu dieser VIN in unserem Archiv: 4. Title-, Unfall- und Kilometereinträge außerhalb der Auktionen stehen in der VIN-Historie.
Beispiel einer VIN-Historie
Copart 70169396 JTJBM7FX4J5191658
Kleine Dellen & Kratzer · 124.015 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 68568896 JTJBM7FX9D5053926
Front · 212.891 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 69376636 JTJJM7FX8A5015207
Unterboden · 150.576 mi · El Paso, TX, USA
Copart 73861456 JTJBT20X580163163
Mechanisch · 184.813 mi · Houston, TX, USA
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 19. Okt 2026 | 2026 Jeep Gladiator Rubicon | Front | 29.750 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Lexus ES 350 | Front | 24.600 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Land Rover Range Rover Velar Dynamic SE | Seite | 22.800 $ |
| 19. Okt 2026 | 2021 Toyota Tundra 1794 Edition | Normale Abnutzung | 21.900 $ |
| 19. Okt 2026 | 2026 GMC Sierra 1500 Elevation | Dach | 20.400 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Lexus RX 350 Premium | Front | 20.300 $ |
| 19. Okt 2026 | 2023 Lexus IS 350 F Sport | Teilreparatur | 18.900 $ |
| 19. Okt 2026 | 2026 Infiniti QX60 Luxe | Front | 18.100 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Toyota Tacoma TRD Sport | Heck | 17.700 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Toyota Tacoma SR5 | Seite | 17.300 $ |
| 19. Okt 2026 | 2024 Genesis GV70 Sport | Heck | 15.900 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Jeep Grand Cherokee Limited | Front | 15.500 $ |
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
Beispiel einer VIN-Historie →Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.
Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.
Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.