2013 Lexus LS 460
IAAI 45623623 JTHCL5EF3D5017705
Front · 49.536 mi · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 871 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2013 Lexus LS. Über 822 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.275 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 389 geprüften Kilometerstände liegt über 136.973 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 28. Jun 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2013 Lexus LS bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2013 Lexus LS in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45623623 JTHCL5EF3D5017705
Front · 49.536 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 59113876 JTHBL5EF2D5121842
Kleine Dellen & Kratzer · 230.871 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 56791626 JTHBL5EF4D5121762
Front · 226.015 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 45408683 JTHDL5EF8D5005800
Front · 358.317 mi · Buckhannon, WV, USA
Copart 55167896 JTHCL5EF9D5018423
Front · 195.462 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 57256746 JTHCL5EF3D5019261
Front · 142.212 mi · Hampton, VA, USA
IAAI 45353988 JTHBL5EF2D5118729
Front · 127.649 mi · Houston, TX, USA
IAAI 45284745 JTHBL5EF8D5120078
Heck · 108.359 mi · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45399906 JTHBL5EF0D5118230
Hagel · 216.304 mi · Park City, KS, USA
IAAI 45216095 JTHBL5EF9D5122499
Hagel · 136.898 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 53944486 JTHBL5EF0D5120009
Kleine Dellen & Kratzer · 41.661 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 57050856 JTHBL5EF0D5123718
Front · 0 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 45243637 JTHCL5EF4D5019222
Normale Abnutzung · 190.807 mi · Lake City, GA, USA
Copart 57003826 JTHBL5EF5D5115937
Heck · 103.084 mi · Augusta, GA, USA
IAAI 44983258 JTHBL1EF3D5120093
Front · 128.257 mi · Mccarran, NV, USA
Copart 51652496 JTHBL5EF7D5116281
Heck · 133.167 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 44666350 JTHGL5EF7D5048392
Front · 112.424 mi · Loganville, GA, USA
Copart 53276786 JTHCL5EF6D5016385
Front · 138.967 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 55779876 JTHBL5EF7D5115924
Front · 187.563 mi · Macon, GA, USA
IAAI 45145580 JTHCL1EF5D5017679
Front · 1 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 56441626 JTHGL5EF0D5049920
Heck · 198.797 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 56100766 JTHGL5EF4D5048009
Front · 170.788 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 44980271 JTHCL5EF7D5016170
Front · 154.712 mi · Castle Hayne, NC, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 163 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
3.450 $ | 2013 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
4.000 $ | 2013 |
| Georgien |
|
4.200 $ | 2013 |
| Nigeria |
|
3.900 $ | 2013 |
| Polen |
|
5.725 $ | 2013 |
| Afghanistan |
|
8.800 $ | 2013 |
| Kanada |
|
7.100 $ | 2013 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2013 Lexus LS bei 3.900 $; die Hälfte der 213 Verkäufe lag zwischen 2.200 $ und 6.000 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (74%), Vereinigte Arabische Emirate (19%), Georgien (3%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 3.700 $, IAAI 4.925 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2013 Lexus LS Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →