2015 Lexus LS 460
IAAI 44692264 JTHBL5EF0F5134544
Seite · 102.492 mi · Concord, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 384 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2015 Lexus LS. Über 359 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 6.900 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 200 geprüften Kilometerstände liegt über 114.515 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 6. Aug 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2015 Lexus LS bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2015 Lexus LS in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 44692264 JTHBL5EF0F5134544
Seite · 102.492 mi · Concord, NC, USA
Copart 49853016 JTHBL5EF3F5137342
Front · 196.934 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 48711226 JTHBL5EF7F5135089
Seite · 90.067 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 50569126 JTHCL5EF2F5023286
Front · 198.777 mi · Minneapolis, MN, USA
IAAI 44661544 JTHGL5EF7F5055832
Front · 102.860 mi · Fontana, CA, USA
IAAI 44803812 JTHCL5EF4F5023645
Seite · 67.242 mi · Vermilion, OH, USA
Copart 51087206 JTHBL5EF7F5138882
Rundum · 243.388 mi · Memphis, TN, USA
Copart 46734576 JTHBL5EF8F5136171
Front · 202.505 mi · Atlanta South, GA, USA
IAAI 44609592 JTHCL5EF2F5025202
Front · 201.424 mi · Lake City, GA, USA
Copart 77202085 JTHCL5EF3F5024348
Heck · 229.965 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 48852756 JTHGL1EF2F5053785
Kleine Dellen & Kratzer · 152.068 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 44454426 JTHDL5EF5F5007118
Front · 143.295 mi · Clayton, NC, USA
Copart 79003225 JTHCL5EF2F5024521
Front · 0 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 44598015 JTHCL5EF0F5023240
Front · 144.050 mi · Medford, NY, USA
IAAI 44718992 JTHGL5EF1F5055423
Seite · 121.116 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 48542476 JTHGL5EF3F5055553
Kleine Dellen & Kratzer · 195.617 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44417464 JTHCL5EF8F5023602
Heck · 161.171 mi · Houston, TX, USA
Copart 79394045 JTHBL5EF4F5133333
Front · 91.644 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 43398347 JTHBL5EFXF5136401
Front · 103.306 mi · Concord, NC, USA
Copart 99636425 JTHGL5EF2F5055754
Heck · 200.443 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 74207865 JTHCL5EF6F5023985
Front · 115.676 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 44078029 JTHBL5EF4F5137432
Heck · 161.207 mi · Loganville, GA, USA
Copart 41655286 JTHBL5EF5F5138542
Front · 80.786 mi · Dallas, TX, USA
Copart 79283545 JTHBL5EF5F5134698
Rundum · 145.913 mi · New Orleans, LA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 90 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
4.700 $ | 2015 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
5.950 $ | 2015 |
| Georgien |
|
5.475 $ | 2015 |
| Afghanistan |
|
5.600 $ | 2015 |
| Deutschland |
|
18.000 $ | 2015 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2015 Lexus LS bei 5.750 $; die Hälfte der 116 Verkäufe lag zwischen 3.450 $ und 7.425 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (79%), Vereinigte Arabische Emirate (17%), Georgien (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 4.800 $, IAAI 6.425 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2015 Lexus LS Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →