2025 Lincoln Aviator Reserve
Copart 94109375 5LM5J7XC5SGL14788
Front · 15.806 mi · Appleton, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 230 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2025 Lincoln Aviator. Über 221 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 21.750 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 195 geprüften Kilometerstände liegt über 8.636 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 10. Dez 2024 ab, die neueste in 4. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2025 Lincoln Aviator bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2025 Lincoln Aviator in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 94109375 5LM5J7XC5SGL14788
Front · 15.806 mi · Appleton, WI, USA
IAAI 43362239 5LM5J7XCXSGL18044
Heck · 7.526 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 43864316 5LM5J7XC2SGL02632
Seite · 16.379 mi · Fontana, CA, USA
Copart 85402355 5LM5J6XC9SGL00239
Front · 17.054 mi · Ogden, UT, USA
Copart 97360275 5LM5J7WCXSGL03691
Heck · 23.501 mi · Houston, TX, USA
Copart 92048105 5LM5J9XC8SGL29118
Front · 6.403 mi · Atlanta East, GA, USA
IAAI 43778742 5LM5J6WC1SGL06800
Heck · 5.734 mi · Austin, TX, USA
IAAI 43709342 5LM5J9XCXSGL01577
Front · 19.321 mi · Randolph, MN, USA
Copart 91091945 5LM5J7XC0SGL22832
Front · 7.001 mi · Detroit, MI, USA
Copart 93858225 5LM5J6XCXSGL26333
Front · 4.106 mi · Scranton, PA, USA
IAAI 43673497 5LM5J6WC2SGL30006
Heck · 552 mi · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 43575834 5LM5J7XCXSGL29240
Seite · 1.293 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 43335061 5LM5J9XC4SGL14468
Front · 3.081 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 94590835 5LM5J6WC4SGL07956
Normale Abnutzung · 2.556 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 91938275 5LM5J7WCXSGL03691
Heck · 23.501 mi · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 43367566 5LM5J9XC0SGL08375
Front · 10.434 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43223851 5LM5J7XC9SGL21100
Front · 3.494 mi · Bergen, NY, USA
Copart 81551295 5LM5J7XC1SGL25187
Front · 0 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 81956005 5LM5J7XC2SGL04641
Heck · 8.454 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 85196325 5LM5J7XC7SGL19717
Front · 9.757 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 84361765 5LM5J6WC5SGL25947
Front · 4.689 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 71854445 5LM5J7XC6SGL03136
Seite · 7.886 mi · Pittsburgh South, PA,...
Copart 84623735 5LM5J7XC0SGL03312
Front · 8.021 mi · Nashville, TN, USA
Copart 71506795 5LM5J7XC5SGL03239
Heck · 12.561 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 151 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
21.350 $ | 2025 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
22.450 $ | 2025 |
| Ukraine |
|
25.300 $ | 2025 |
| Georgien |
|
18.300 $ | 2025 |
| Honduras |
|
26.250 $ | 2025 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2025 Lincoln Aviator bei 21.725 $; die Hälfte der 166 Verkäufe lag zwischen 16.600 $ und 26.000 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (95%), Vereinigte Arabische Emirate (2%), Ukraine (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 19.300 $, IAAI 23.300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2025 Lincoln Aviator Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →