2015 Lincoln MKX
IAAI 46151546 2LMDJ8JK0FBL27941
Normale Abnutzung · 108.200 mi · Winder, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.222 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2015 Lincoln MKX. Über 1.197 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.850 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 691 geprüften Kilometerstände liegt über 110.349 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 7. Mai 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2015 Lincoln MKX bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2015 Lincoln MKX in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 46151546 2LMDJ8JK0FBL27941
Normale Abnutzung · 108.200 mi · Winder, GA, USA
Copart 61787616 2LMDJ8JK1FBL33599
Front · 137.965 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 61809316 2LMDJ6JKXFBL21052
Front · 88.077 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 69682206 2LMDJ8JK3FBL25519
Rundum · 185.103 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 45870416 2LMDJ6JK3FBL21250
Front · 149.362 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 59787996 2LMDJ8JK7FBL23594
Front · 0 mi · North Charleston, SC,...
IAAI 45335485 2LMDJ6JK7FBL30789
Front · 160.394 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 45856157 2LMDJ6JK0FBL23537
Front · 193.503 mi · Markham, IL, USA
IAAI 45982631 2LMDJ6JK6FBL24093
Normale Abnutzung · 186.459 mi · Austin, TX, USA
IAAI 45788665 2LMDJ8JK4FBL29899
Front · 160.346 mi · Hudson, FL, USA
Copart 63137756 2LMDJ6JK1FBL23725
Front · 86.877 mi · Memphis, TN, USA
Copart 66949276 2LMDJ6JK7FBL24751
Heck · 178.273 mi · Ocala, FL, USA
Copart 66343556 2LMDJ8JKXFBL32984
Front · 107.464 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 44952937 2LMDJ8JK5FBL27451
Heck · 139.692 mi · Graham, NC, USA
Copart 61756956 2LMDJ8JK9FBL23645
Front · 116.242 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 62977186 2LMDJ8JK4FBL31734
Heck · 167.093 mi · Denver Central, CO, US...
IAAI 45291749 2LMDJ6JK0FBL31752
Front · 150.888 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45477194 2LMDJ8JK8FBL20722
Front · 86.138 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 45807617 2LMDJ6JK3FBL34922
Normale Abnutzung · 180.490 mi · Winder, GA, USA
Copart 59956986 2LMDJ8JK3FBL28212
Heck · 93.009 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 55030026 2LMDJ8JK6FBL31959
Front · 141.874 mi · Wichita, KS, USA
Copart 98568405 2LMDJ8JK9FBL30417
Front · 92.817 mi · Wayland, MI, USA
Copart 60118376 2LMDJ8JK2FBL32736
Heck · 46.955 mi · Candia, NH, USA
Copart 62389706 2LMDJ8JKXFBL29597
Front · 114.936 mi · Pittsburgh North, PA,...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 200 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.050 $ | 2015 |
| Mexiko |
|
950 $ | 2015 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
263 $ | 2015 |
| Belize |
|
525 $ | 2015 |
| Jamaika |
|
700 $ | 2015 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2015 Lincoln MKX bei 1.050 $; die Hälfte der 258 Verkäufe lag zwischen 600 $ und 1.800 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (88%), Mexiko (11%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.013 $, IAAI 1.050 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2015 Lincoln MKX Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →