2000 Mazda B-Series SE
Copart 33296909 4F4YR16V3YTM10679
Seite · 201.280 mi · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 383 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2000 Mazda B-Series. Über 365 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 625 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 62 geprüften Kilometerstände liegt über 157.518 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jul 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2000 Mazda B-Series bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2000 Mazda B-Series in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 33296909 4F4YR16V3YTM10679
Seite · 201.280 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 25521999 4F4YR12C3YTM32802
Rundum · 121.498 mi · Pulaski, VA, USA
Copart 39248199 4F4YR12C8YTM26106
Seite · 144.306 mi · Columbia, SC, USA
Copart 43004639 4F4YR12C5YTM16181
Kleine Dellen & Kratzer · 96.304 mi · Houston, TX, USA
Copart 37990679 4F4YR12C9YTM20279
Überschlag · 193.332 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 41020309 4F4YR12V4YTM16576
Front · 123.189 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 38583449 4F4YR16X3YTM10019
Kleine Dellen & Kratzer · 173.817 mi · Danville, VA, USA
Copart 35858079 4F4YR12C6YTM23804
Front · 274.284 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 39481689 4F4YR12C1YTM05470
Kleine Dellen & Kratzer · 214.678 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 34136319 4F4YR12C4YTM27768
Front · 277.692 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 35131779 4F4YR12V2YTM33747
Heck · 196.237 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 39876139 4F4YR16V7YTM13794
Normale Abnutzung · 112.614 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 34688829 4F4YR12V9YTM34412
Front · 243.437 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 37571519 4F4YR12V4YTM29893
Seite · 163.226 mi · Richmond, VA, USA
Copart 38999679 4F4YR12C5YTM04046
Kleine Dellen & Kratzer · 272.566 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 38430939 4F4ZR17X2YTM15943
Heck · 152.661 mi · Spokane, WA, USA
Copart 37290269 4F4ZR17V3YTM09356
Rundum · 118.685 mi · Reno, NV, USA
IAAI 24735298 4F4YR16V7YTM23998
Überschlag · 187.695 mi · Clayton, NC, USA
Copart 37041289 4F4YR12CXYTM34935
Front · 162.596 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 25000394 4F4YR12C7YTM08633
Seite · 121.393 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 25142179 4F4YR12C5YTM30937
Front · 133.862 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 24965988 4F4YR12C2YTM23489
Front · 202.323 mi · Fort Pierce, FL, USA
IAAI 24856380 4F4ZR17V5YTM16552
Heck · 307.502 mi · Austin, TX, USA
IAAI 24787080 4F4YR16V6YTM18582
Front · 167.562 mi · Phoenix, AZ, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 61 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2000 |
| Mexiko |
|
950 $ | 2000 |
| Guatemala |
|
500 $ | 2000 |
| Belize |
|
1.350 $ | 2000 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2000 Mazda B-Series bei 750 $; die Hälfte der 75 Verkäufe lag zwischen 363 $ und 1.150 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (67%), Mexiko (26%), Guatemala (5%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 550 $, IAAI 963 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2000 Mazda B-Series Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →