2002 Mazda B-Series DS
IAAI 32947481 4F4YR16U22TM16732
Rücknahme · 273.677 mi · Athens, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 476 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2002 Mazda B-Series. Über 459 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 725 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 104 geprüften Kilometerstände liegt über 169.828 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 21. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2002 Mazda B-Series bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2002 Mazda B-Series in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 32947481 4F4YR16U22TM16732
Rücknahme · 273.677 mi · Athens, AL, USA
Copart 40732542 4F4YR16U22TM20960
Seite · 210.035 mi · Augusta, GA, USA
IAAI 32649051 4F4YR12U52TM19064
Überschlag · 185.948 mi · Austin, TX, USA
Copart 43492552 4F4YR16U32TM03097
Front · 160.751 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 32541301 4F4YR12U62TM01446
Front · 152.105 mi
Copart 41776712 4F4YR12D92TM11257
Normale Abnutzung · 161.405 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 39315362 4F4YR12U92TM15857
Seite · 259.111 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 33025329 4F4YR16V22TM23852
Unbekannt · 94.444 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 32906462 4F4ZR17U62TM14730
Front · 161.446 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 41996692 4F4ZR17U52TM20857
Mechanisch · 163.837 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 32883499 4F4YR16U82TM03063
Seite · 111.806 mi · Park City, KS, USA
Copart 41348442 4F4YR12D72TM21186
Seite · 181.881 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 32634562 4F4YR12U52TM06086
Front · 108.794 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 41129552 4F4YR12D32TM16860
Front · 155.076 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 32833861 4F4YR12D12TM16808
Seite · 135.765 mi · Fremont, CA, USA
Copart 40638012 4F4YR12D22TM01184
Heck · 191.316 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 34759902 4F4YR16U82TM20266
Front · 146.410 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 38923142 4F4ZR17U92TM13765
Front · 149.288 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 35656422 4F4YR12U62TM01382
Heck · 190.155 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 32502488 4F4YR12U12TM12936
Seite · 247.458 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 34507402 4F4YR46E62TM22169
Heck · 236.969 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 32066821 4F4YR12D32TM09262
Heck · 287.060 mi · Austin, TX, USA
Copart 31907922 4F4YR12U02TM24754
Front · 143.007 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 31834242 4F4YR16U42TM01861
Heck · 148.866 mi · Englishtown, NJ, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 71 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
700 $ | 2002 |
| Mexiko |
|
850 $ | 2002 |
| Guatemala |
|
438 $ | 2002 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
425 $ | 2002 |
| Belize |
|
2.600 $ | 2002 |
| Honduras |
|
575 $ | 2002 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2002 Mazda B-Series bei 700 $; die Hälfte der 78 Verkäufe lag zwischen 456 $ und 1.238 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (65%), Mexiko (28%), Guatemala (3%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 688 $, IAAI 713 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2002 Mazda B-Series Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →