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FinalBid / Copart + IAAI

2025 Mazda CX-5 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 2.927 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2025 Mazda CX-5. Über 2.788 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 9.200 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 2.526 geprüften Kilometerstände liegt über 9.749 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 21. Nov 2024 ab, die neueste in 21. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2025 Mazda CX-5 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2025 Mazda CX-5 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

9.200 $
Medianes Endgebot
6.663 $–12.150 $
Mittlere Hälfte
15.600 $
Top 10% ab
24.100 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

7.800 $ 8.570 $ 9.330 $ 10.100 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 9.200 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 1.777 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
66%
10.400 $ 2025
Georgien
13%
8.450 $ 2025
Guatemala
8%
5.225 $ 2025
Ukraine
7%
8.300 $ 2025
Chile
0,9%
5.900 $ 2025
Polen
0,7%
8.400 $ 2025
El Salvador
0,6%
4.950 $ 2025
Vereinigte Arabische Emirate
0,5%
4.850 $ 2025
Bolivien
0,5%
6.000 $ 2025
Armenien
0,5%
10.575 $ 2025
Kanada
0,3%
13.625 $ 2025
Panama
0,3%
16.150 $ 2025
Andere Länder 2%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 1.306 verkauft Median 8.600 $
IAAI 924 verkauft Median 10.088 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
2. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Front 20.000 $
7. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Premium Plus Front 18.600 $
23. Sep 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Normale Abnutzung 18.600 $
29. Sep 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Front 17.600 $
14. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Heck 16.600 $
2. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 Signature Heck 16.600 $
24. Sep 2026 2025 Mazda CX-5 S Select Heck 16.350 $
5. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Rundum 16.300 $
5. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Select Front 16.050 $
19. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Heck 16.000 $
21. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 Signature Seite 15.800 $
6. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Carbon Edition Hagel 15.500 $
30. Sep 2026 2025 Mazda CX-5 S Select Seite 15.350 $
28. Sep 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Unterboden 15.300 $
16. Okt 2026 2025 Mazda CX-5 S Preferred Front 15.000 $

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2025 Mazda CX-5 bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2025 Mazda CX-5 bei 9.200 $; die Hälfte der 2.230 Verkäufe lag zwischen 6.663 $ und 12.150 $.

Wohin gehen 2025 Mazda CX-5 von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (66%), Georgien (13%), Guatemala (8%).

Ist ein 2025 Mazda CX-5 bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 8.600 $, IAAI 10.088 $.

Wie viel erzielt ein 2025 Mazda CX-5 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2025 Mazda CX-5 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2025 Mazda CX-5 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2025 Mazda CX-5

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →