2008 Mazda CX-7 Sport
IAAI 37530298 JM3ER29L780213096
Front · 168.471 mi · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.241 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Mazda CX-7. Über 3.155 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 775 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 881 geprüften Kilometerstände liegt über 142.917 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 5. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Mazda CX-7 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Mazda CX-7 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 37530298 JM3ER29L780213096
Front · 168.471 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 37287926 JM3ER29L780211364
Mechanisch · 145.690 mi · East Windsor, CT, USA
IAAI 37515034 JM3ER29L380198158
Heck · 113.919 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 37182016 JM3ER29L080176778
Front · 135.707 mi · Houston, TX, USA
IAAI 36995020 JM3ER29L780183744
Heck · 130.991 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 37127260 JM3ER29L380193820
Heck · 154.272 mi · Concord, NC, USA
IAAI 37534011 JM3ER293X80202190
Front · 150.825 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 65073583 JM3ER293080179972
Front · 177.506 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 63544273 JM3ER293480206543
Mechanisch · 102.284 mi · Hampton, VA, USA
Copart 57630843 JM3ER29L780201496
Seite · 143.433 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 64257423 JM3ER29L480196046
Heck · 176.001 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 37402352 JM3ER293780170900
Rundum · 208.528 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 37294546 JM3ER293680171794
Front · 98.457 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 55859063 JM3ER293680172010
Hagel · 185.887 mi · Denver, CO, USA
Copart 59689203 JM3ER293780189625
Front · 152.100 mi · Scranton, PA, USA
IAAI 37261960 JM3ER29L980184247
Unbekannt · 201.520 mi · Latimore Township, PA,...
IAAI 33190976 JM3ER29L180196201
Front · 177.484 mi
Copart 63197603 JM3ER293380182543
Seite · 999.999 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 60219113 JM3ER293680183749
Seite · 127.619 mi · Denver, CO, USA
Copart 52675963 JM3ER293380180016
Front · 127.012 mi
Copart 59901743 JM3ER29L780193352
Front · 175.503 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 64522493 JM3ER29LX80208295
Front · 139.532 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 37182859 JM3ER29L480181692
Seite · 159.997 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 61545653 JM3ER29L680211002
Front · 183.025 mi · Newburgh, NY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 149 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
400 $ | 2008 |
| Mexiko |
|
425 $ | 2008 |
| Guatemala |
|
400 $ | 2008 |
| Costa Rica |
|
525 $ | 2008 |
| Nigeria |
|
488 $ | 2008 |
| Dominikanische Republik |
|
525 $ | 2008 |
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2008 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 Mazda CX-7 bei 425 $; die Hälfte der 177 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (91%), Mexiko (3%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 425 $, IAAI 425 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Mazda CX-7 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →