2008 Mazda CX-7 Grand Touring
Copart 69284275 JM3ER293180208024
Heck · 123.035 mi · Baton Rouge, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.238 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Mazda CX-7. Über 3.128 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 775 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 878 geprüften Kilometerstände liegt über 142.852 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Mazda CX-7 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Mazda CX-7 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 69284275 JM3ER293180208024
Heck · 123.035 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 64422505 JM3ER29L380194627
Heck · 140.629 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 42910221 JM3ER29L880187981
Seite · 999.999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 43611452 JM3ER293980198794
Front · 181.774 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 43393864 JM3ER29L680212022
Front · 75.165 mi · Salem, NH, USA
IAAI 43422522 JM3ER29L980211625
Front · 152.981 mi · Clayton, NC, USA
Copart 66954815 JM3ER293380209692
Front · 183.268 mi · Nashville, TN, USA
Copart 86865695 JM3ER29L180181455
Heck · 207.230 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 43227844 JM3ER29LX80185259
Unbekannt · 999.999 mi · Medford, NY, USA
Copart 63926085 JM3ER29L780204110
Brand · 0 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 43578920 JM3ER293580169390
Brand · 1 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 43529285 JM3ER293380195020
Heck · 124.776 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 43510560 JM3ER29L080210427
Front · 180.632 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43313053 JM3ER29L780211283
Heck · 122.565 mi · Houston, TX, USA
IAAI 43315921 JM3ER293780204401
Front · 210.982 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 72045925 JM3ER293680189924
Front · 185.360 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 69348295 JM3ER29L780181623
Normale Abnutzung · 189.972 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 43179394 JM3ER293180178068
Normale Abnutzung · 151.992 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 80381415 JM3ER293680173948
Front · 188.440 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 43381948 JM3ER293780207914
Heck · 195.040 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 43299055 JM3ER293080184489
Heck · 153.429 mi · Memphis, TN, USA
Copart 86220645 JM3ER293080182354
Rundum · 0 mi · Dayton, OH, USA
Copart 68323015 JM3ER293X80195922
Seite · 153.006 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 35733733 JM3ER293480181384
Heck · 152.907 mi · Bridgeport, PA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 149 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
400 $ | 2008 |
| Mexiko |
|
425 $ | 2008 |
| Guatemala |
|
400 $ | 2008 |
| Costa Rica |
|
525 $ | 2008 |
| Nigeria |
|
488 $ | 2008 |
| Dominikanische Republik |
|
525 $ | 2008 |
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2008 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 Mazda CX-7 bei 425 $; die Hälfte der 177 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (91%), Mexiko (3%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 425 $, IAAI 425 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Mazda CX-7 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →