2012 Mazda CX-7 i SV
IAAI 37723750 JM3ER2A52C0414863
Hagel · 87.236 mi · Dale, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 756 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2012 Mazda CX-7. Über 688 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 725 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 272 geprüften Kilometerstände liegt über 158.513 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 7. Jun 2019 ab, die neueste in 27. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2012 Mazda CX-7 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2012 Mazda CX-7 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 37723750 JM3ER2A52C0414863
Hagel · 87.236 mi · Dale, TX, USA
Copart 81373173 JM3ER4CL6C0419880
Front · 138.933 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 47762403 JM3ER2BM3C0413680
Seite · 96.268 mi · Columbia, SC, USA
Copart 79979363 JM3ER2B54C0416984
Front · 311.089 mi · Detroit, MI, USA
Copart 80343183 JM3ER2BM8C0419913
Normale Abnutzung · 162.742 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 37063994 JM3ER2C54C0421844
Front · 138.644 mi · New Philadelphia, OH,...
IAAI 38306343 JM3ER2B51C0411662
Front · 238.234 mi · Nashville, TN, USA
Copart 74682073 JM3ER2B56C0419904
Front · 169.590 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 37651752 JM3ER2B56C0421183
Front · 238.961 mi · Concord, NC, USA
IAAI 37793179 JM3ER2BM7C0414685
Heck · 136.078 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 37889803 JM3ER2BM9C0415479
Rundum · 261.560 mi · Houston, TX, USA
Copart 69917673 JM3ER2CM9C0412287
Front · 117.977 mi · Ocala, FL, USA
Copart 73775213 JM3ER2BM7C0414136
Überschlag · 147.533 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 37757760 JM3ER2B53C0417320
Front · 999.999 mi · Markham, IL, USA
Copart 67827363 JM3ER2B50C0419798
Front · 133.313 mi · Orlando North, FL, USA
IAAI 37621952 JM3ER2C53C0414223
Heck · 95.676 mi · Dale, TX, USA
Copart 66085903 JM3ER2C56C0413468
Seite · 165.171 mi · Louisville, KY, USA
Copart 73182543 JM3ER2B56C0420065
Front · 136.383 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 69651453 JM3ER2BM2C0414156
Front · 117.741 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 73682073 JM3ER2B54C0417035
Mechanisch · 161.592 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 72535253 JM3ER2C55C0421688
Front · 129.922 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 37724249 JM3ER2A56C0415708
Rundum · 131.912 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 65271213 JM3ER2C50C0412896
Front · 999.999 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 37484597 JM3ER2B55C0411177
Front · 225.624 mi · Moss Point, MS, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 124 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
500 $ | 2012 |
| Guatemala |
|
500 $ | 2012 |
| Mexiko |
|
725 $ | 2012 |
| Belize |
|
700 $ | 2012 |
| Kanada |
|
450 $ | 2012 |
| Jordanien |
|
275 $ | 2012 |
| Liberia |
|
575 $ | 2012 |
| XX |
|
825 $ | 2012 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2012 Mazda CX-7 bei 525 $; die Hälfte der 146 Verkäufe lag zwischen 375 $ und 750 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (81%), Guatemala (9%), Mexiko (6%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 563 $, IAAI 525 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2012 Mazda CX-7 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →