2008 Mazda CX-9 Grand Touring
Copart 43228075 JM3TB38V480124798
Front · 250.820 mi · Buffalo, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 4.551 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Mazda CX-9. Über 4.460 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 825 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.307 geprüften Kilometerstände liegt über 174.913 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Mazda CX-9 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Mazda CX-9 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 43228075 JM3TB38V480124798
Front · 250.820 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 41163996 JM3TB38A880161348
Rundum · 999.999 mi
IAAI 41054986 JM3TB28A180162934
Mechanisch · 173.141 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 41590891 JM3TB38A580154275
Rundum · 207.670 mi
Copart 81380244 JM3TB38A880151225
Heck · 184.033 mi · Portland North, OR, US...
IAAI 41459050 JM3TB38A080159707
Seite · 140.415 mi
IAAI 41124660 JM3TB28V380126830
Seite · 999.999 mi · Sayreville, NJ, USA
Copart 87252024 JM3TB38A380161502
Front · 193.208 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 85527844 JM3TB28A080162567
Front · 229.029 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41484599 JM3TB38A380126555
Unbekannt · 1 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 89053405 JM3TB38AX80150285
Front · 146.959 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 43376275 JM3TB38V380121181
Heck · 172.863 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 42428225 JM3TB38AX80131509
Rundum · 219.087 mi · St. Cloud, MN, USA
IAAI 41391813 JM3TB38V380148820
Normale Abnutzung · 188.300 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 41253012 JM3TB28V480150828
Unbekannt · 210.317 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 43808125 JM3TB28A880163269
Kleine Dellen & Kratzer · 226.120 mi · Houston, TX, USA
IAAI 41344903 JM3TB38V680138590
Front · 176.500 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40453578 JM3TB28V280156448
Front · 172.716 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 41489970 JM3TB38V880153236
Heck · 999.999 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41442470 JM3TB38A480153859
Normale Abnutzung · 136.523 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 41290175 JM3TB38V580122221
Heck · 159.066 mi · East Windsor, CT, USA
Copart 86350424 JM3TB38AX80121188
Front · 234.972 mi · Portland North, OR, US...
IAAI 41285978 JM3TB38V380128437
Front · 132.102 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 42123045 JM3TB28A080162472
Seite · 200.630 mi · Freetown, MA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 332 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
375 $ | 2008 |
| Mexiko |
|
400 $ | 2008 |
| Guatemala |
|
263 $ | 2008 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
350 $ | 2008 |
| Libanon |
|
475 $ | 2008 |
| Nigeria |
|
500 $ | 2008 |
| XX |
|
425 $ | 2008 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 Mazda CX-9 bei 400 $; die Hälfte der 397 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 525 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Mexiko (8%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 375 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Mazda CX-9 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →