Zum Inhalt springen

Sprache ändern

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

1990 Mazda RX-7 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 14 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1990 Mazda RX-7. Über 14 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.413 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit kleine dellen & kratzer verkauft. Die Hälfte der 7 geprüften Kilometerstände liegt über 130.992 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 16. Jan 2023 ab, die neueste in 1. Sep 2026. Auktionsergebnisse für den 1990 Mazda RX-7 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1990 Mazda RX-7 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI
1990 Mazda RX-7
Verkauft
350 $

1990 Mazda RX-7

Copart 95871535 JM1FC3528L0711947

Brand — Motor · 114.989 mi · Ocala, FL, USA

Nicht reparierbar · Schlüssel 13. Jan 2026
1990 Mazda RX-7
Verkauft
1.100 $

1990 Mazda RX-7

Copart 45855115 JM1FC352XL0710914

Kleine Dellen & Kratzer · 109.931 mi · Newburgh, NY, USA

Clean Title · Schlüssel 20. Feb 2025
1990 Mazda RX-7
Verkauft
1.900 $

1990 Mazda RX-7

Copart 77136894 JM1FC3524L0710813

Kleine Dellen & Kratzer · 132.562 mi · Miami North, FL, USA

Clean Title · Schlüssel 25. Okt 2024
Verkauft
1.100 $

1990 Mazda RX-7

Copart 46579963 JM1FC3528L0711947

Kleine Dellen & Kratzer · 97.934 mi · Orlando South, FL, USA

Clean Title · Schlüssel 13. Apr 2023

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
14
Erfasste Höchstgebote
14
Median-Höchstgebot aus 14 Auktionen
1.413 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 14 Auktionen
1.784 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
838 $ – 1.894 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
350 $ / 4.725 $
Median-Kilometerstand aus 7 Auktionen
130.992 mi
Mit Schlüssel verkauft
93%
Copart / IAAI
57% / 43%
Auktionstermine
16. Jan 2023 – 1. Sep 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Kleine Dellen & Kratzer 21%
  • Front 21%
  • Normale Abnutzung 14%

RX-7 Baujahre

1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979

Mazda Modelle

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 1990 Mazda RX-7?

14 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 16. Jan 2023 und 1. Sep 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für 1990 Mazda RX-7 bei Auktionen?

Über 14 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.413 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 1.784 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten 1990 Mazda RX-7 Auktionslose?

kleine dellen & kratzer liegt vorn, bei 21% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben 1990 Mazda RX-7 Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 7 geprüften Kilometerstände liegt über 130.992 mi, die andere Hälfte darunter.

Wie viel erzielt ein 1990 Mazda RX-7 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1990 Mazda RX-7 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 1990 Mazda RX-7 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 1990 Mazda RX-7

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →