2004 Mazda RX-8
Copart 43828401 JM1FE173840102525
Front · 117.477 mi · Hartford Springfield,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 926 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2004 Mazda RX-8. Über 862 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 625 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 185 geprüften Kilometerstände liegt über 108.842 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2004 Mazda RX-8 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2004 Mazda RX-8 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 43828401 JM1FE173840102525
Front · 117.477 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 29598298 JM1FE173240133284
Front · 1 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 40875241 JM1FE17NX40122129
Kleine Dellen & Kratzer · 104.846 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 42382911 JM1FE17N840117236
Seite · 151.221 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 42801001 JM1FE173140117335
Wasser/Überschwemmung · 96.946 mi · Nashville, TN, USA
Copart 41978641 JM1FE17N540115685
Ausgeschlachtet · 999.999 mi · Fresno, CA, USA
Copart 38992041 JM1FE173X40122873
Front · 158.327 mi · Atlanta South, GA, USA
IAAI 30212609 JM1FE173340106403
Unbekannt · 119.228 mi
Copart 39685361 JM1FE17N040138520
Mechanisch · 155.655 mi · Antelope, CA, USA
Copart 39272301 JM1FE173640127391
Front · 74.662 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 36613661 JM1FE173X40119939
Front · 112.319 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 39977881 JM1FE173240100110
Mechanisch · 94.182 mi · Des Moines, IA, USA
IAAI 29998999 JM1FE17N540130252
Unbekannt · 82.694 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 29356179 JM1FE17N640132043
Heck · 116.871 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 30068909 JM1FE173840120099
Seite · 91.290 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 39219161 JM1FE173840136531
Kleine Dellen & Kratzer · 92.596 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 30052689 JM1FE173840124475
Mechanisch · 129.558 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 29826408 JM1FE173640102863
Heck · 108.522 mi · Austin, TX, USA
Copart 36449671 JM1FE17N140132967
Normale Abnutzung · 130.705 mi · Hampton, VA, USA
Copart 39060601 JM1FE17N340139208
Front · 114.366 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 31567611 JM1FE17N640135086
Mechanisch · 99.625 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 39339531 JM1FE173640135877
Kleine Dellen & Kratzer · 113.405 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 29198289 JM1FE17N940121652
Mechanisch · 104.374 mi
Copart 37403941 JM1FE173X40112568
Front · 140.024 mi · Newburgh, NY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 61 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
525 $ | 2004 |
| Mexiko |
|
600 $ | 2004 |
| Guatemala |
|
1.238 $ | 2004 |
| Puerto Rico |
|
575 $ | 2004 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2004 Mazda RX-8 bei 575 $; die Hälfte der 83 Verkäufe lag zwischen 400 $ und 938 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (7%), Guatemala (3%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 550 $, IAAI 625 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2004 Mazda RX-8 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →