2005 Mazda Tribute i
IAAI 40404094 4F2YZ02Z55KM31269
Front · 131.330 mi · Las Vegas, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.949 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 Mazda Tribute. Über 1.837 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 400 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 279 geprüften Kilometerstände liegt über 173.202 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 Mazda Tribute bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 Mazda Tribute in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 40404094 4F2YZ02Z55KM31269
Front · 131.330 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 54776785 4F2YZ02Z05KM64003
Rundum · 174.340 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 57976895 4F2YZ06175KM52631
Heck · 283.943 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 42430565 4F2YZ02Z15KM61031
Mechanisch · 161.037 mi · Graham, NC, USA
IAAI 42368805 4F2CZ04195KM30675
Front · 149.602 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 42445251 4F2YZ96105KM60185
Front · 304.913 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 42197489 4F2YZ02Z85KM61754
Seite · 165.996 mi · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 42380052 4F2YZ94175KM27347
Normale Abnutzung · 172.276 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 42329452 4F2YZ04175KM29269
Heck · 182.487 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 42382404 4F2YZ04185KM15459
Mechanisch · 224.895 mi · Eminence, KY, USA
Copart 58163395 4F2YZ92185KM14237
Front · 40.301 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 79530874 4F2YZ02Z05KM57519
Rundum · 0 mi · Andrews, TX, USA
IAAI 42271903 4F2CZ94165KM37202
Hagel · 172.230 mi · Portage, WI, USA
Copart 57165515 4F2YZ04185KM04333
Front · 0 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 57433385 4F2YZ02Z15KM38252
Front · 251.777 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 42316827 4F2YZ04115KM45709
Normale Abnutzung · 120.637 mi · Eugene, OR, USA
Copart 46506725 4F2CZ04195KM04500
Front · 159.169 mi · Redding, CA, USA
Copart 53466605 4F2CZ96175KM34323
Front · 0 mi · Columbia, SC, USA
IAAI 42194083 4F2YZ04135KM05678
Normale Abnutzung · 283.488 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 56444685 4F2CZ96135KM03294
Front · 173.394 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 39899580 4F2YZ04125KM64768
Rundum · 173.904 mi · Bell County, TX, USA
Copart 55212475 4F2CZ96175KM40090
Normale Abnutzung · 257.578 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 48749455 4F2CZ06165KM49682
Front · 148.853 mi · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 41988702 4F2CZ94195KM37789
Front · 999.999 mi · Medford, NY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 154 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2005 |
| Mexiko |
|
375 $ | 2005 |
| Honduras |
|
400 $ | 2005 |
| Guatemala |
|
250 $ | 2005 |
| Belize |
|
750 $ | 2005 |
| XX |
|
175 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 Mazda Tribute bei 325 $; die Hälfte der 173 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 425 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (6%), Honduras (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 350 $, IAAI 313 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 Mazda Tribute Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →