2006 Mazda Tribute S
Copart 46316703 4F2CZ96176KM05177
Front · 165.214 mi · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.488 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Mazda Tribute. Über 1.440 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 475 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 429 geprüften Kilometerstände liegt über 165.188 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 6. Mai 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Mazda Tribute bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Mazda Tribute in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 46316703 4F2CZ96176KM05177
Front · 165.214 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 46148983 4F2YZ94126KM06827
Heck · 122.498 mi
IAAI 36399392 4F2YZ06156KM02151
Unterboden · 223.979 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 46016273 4F2YZ02Z46KM09796
Front · 222.572 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 49138793 4F2YZ02Z76KM02440
Heck · 217.743 mi · Waco, TX, USA
Copart 72439722 4F2YZ92Z86KM11930
Heck · 170.871 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 70590252 4F2YZ02ZX6KM24819
Wasser/Überschwemmung · 119.099 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 47389283 4F2YZ02Z06KM09780
Front · 262.742 mi · Raleigh North, NC, USA
Copart 39231863 4F2YZ04166KM04056
Front · 999.999 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 44470753 4F2YZ04196KM22695
Heck · 166.165 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 36160104 4F2YZ94186KM18965
Front · 212.763 mi · Byron Center, MI, USA
IAAI 35909189 4F2YZ02Z96KM24651
Seite · 183.643 mi · Houston, TX, USA
IAAI 36219091 4F2YZ92ZX6KM18023
Mechanisch · 164.107 mi · Crothersville, IN, USA
Copart 43782803 4F2YZ02Z26KM08940
Front · 174.702 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 72972962 4F2YZ02Z46KM33399
Front · 244.836 mi
IAAI 35988001 4F2YZ02Z16KM26653
Mechanisch · 999.999 mi · Tifton, GA, USA
Copart 45764293 4F2CZ04146KM35140
Front · 128.918 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 36174796 4F2CZ061X6KM35558
Front · 165.584 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 36030313 4F2YZ94166KM19466
Heck · 175.936 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 35999359 4F2YZ041X6KM16954
Rücknahme · 208.170 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 42950713 4F2YZ04196KM15603
Heck · 196.795 mi · Sacramento, CA, USA
IAAI 35592809 4F2YZ02ZX6KM34539
Front · 163.022 mi · Gorham, ME, USA
Copart 43440983 4F2YZ02Z36KM21535
Heck · 324.940 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 39913873 4F2YZ04126KM19623
Front · 113.506 mi · Atlanta East, GA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 126 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
325 $ | 2006 |
| Honduras |
|
413 $ | 2006 |
| Belize |
|
875 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
200 $ | 2006 |
| Libyen |
|
575 $ | 2006 |
| El Salvador |
|
400 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Mazda Tribute bei 350 $; die Hälfte der 155 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 500 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (83%), Mexiko (12%), Honduras (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 300 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Mazda Tribute Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →