2004 MINI Hardtop
IAAI 38893035 WMWRC33454TJ60004
Seite · 118.240 mi · Shirley, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 909 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2004 MINI Hardtop. Über 857 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 146 geprüften Kilometerstände liegt über 135.430 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 5. Jun 2019 ab, die neueste in 19. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2004 MINI Hardtop bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2004 MINI Hardtop in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 38893035 WMWRC33454TJ60004
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Copart 43747284 WMWRC33444TC50876
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 38612930 WMWRC33414TJ59383
Unbekannt · 196.210 mi · Concord, NC, USA
Copart 40828224 WMWRC33434TJ57196
Front · 93.888 mi · Denver South, CO, USA
Copart 44424934 WMWRE33474TD79446
Normale Abnutzung · 169.018 mi · Martinez, CA, USA
Copart 45838984 WMWRE33444TD84491
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 78794833 WMWRE33414TD80060
Heck · 999.999 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 81386773 WMWRC33424TC52111
Front · 166.481 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 76741813 WMWRC33454TJ55045
Heck · 88.793 mi · Honolulu, HI, USA
IAAI 38443713 WMWRC33414TC50768
Rundum · 196.106 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 41168954 WMWRC33484TJ61602
Kleine Dellen & Kratzer · 216.865 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 43128054 WMWRE33484TD78211
Front · 115.469 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 40567514 WMWRE33474TD83979
Mechanisch · 107.091 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 40793304 WMWRC33434TJ59742
Unterboden · 109.848 mi · Lyman, ME, USA
Copart 43057494 WMWRE334X4TD76332
Front · 999.999 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 42248264 WMWRC33414TC50754
Heck · 96.576 mi · Martinez, CA, USA
Copart 76278403 WMWRC33474TJ62871
Vandalismus · 118.823 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 39562964 WMWRE33474TD86526
Heck · 173.308 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 37274344 WMWRE33494TD88598
Front · 204.102 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 41926574 WMWRC33404TJ53767
Unterboden · 38.590 mi · Freetown, MA, USA
Copart 39391364 WMWRE33404TD78624
Front · 133.003 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 38658404 WMWRE33474TD84341
Seite · 120.155 mi · Simpsonville, SC, USA
Copart 42264074 WMWRC33464TC54329
Kleine Dellen & Kratzer · 177.690 mi · Columbus, OH, USA
Copart 79847133 WMWRE33454TD79350
Front · 112.202 mi · Wayland, MI, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 131 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2004 |
| Mexiko |
|
313 $ | 2004 |
| Guatemala |
|
1.163 $ | 2004 |
| Honduras |
|
638 $ | 2004 |
| XX |
|
600 $ | 2004 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2004 MINI Hardtop bei 350 $; die Hälfte der 145 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 475 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (5%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 350 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2004 MINI Hardtop Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →