2005 MINI Hardtop S
Copart 82288775 WMWRE33515TL14468
Heck · 147.844 mi · Pittsburgh West, PA, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.133 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 MINI Hardtop. Über 1.077 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 475 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 244 geprüften Kilometerstände liegt über 135.475 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 8. Mai 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 MINI Hardtop bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 MINI Hardtop in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 82288775 WMWRE33515TL14468
Heck · 147.844 mi · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 84707065 WMWRE33415TG95393
Front · 150.823 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43453020 WMWRC33425TJ66070
Mechanisch · 154.532 mi · Clayton, NC, USA
Copart 81711255 WMWRC33445TJ66720
Seite · 161.165 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 43348950 WMWRE33415TD95403
Front · 44.224 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 43309521 WMWRC33505TJ72975
Front · 99.177 mi · East Freedom, PA, USA
IAAI 43161685 WMWRC33495TJ67278
Front · 96.280 mi · Fremont, CA, USA
Copart 80576385 WMWRC33575TJ70740
Seite · 252.831 mi · Long Beach, CA, USA
IAAI 43222744 WMWRC33595TK62223
Heck · 196.678 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 42748160 WMWRE33545TL13508
Unbekannt · 70.710 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 84202675 WMWRE33515TG97377
Front · 94.849 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 38373114 WMWRC33485TC58271
Unbekannt · 1 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 43242545 WMWRE33455TD91340
Front · 47.887 mi · Justin, TX, USA
Copart 81458185 WMWRC33505TJ71258
Seite · 38.774 mi · Miami Central, FL, USA
Copart 83858405 WMWRE33485TD96323
Kleine Dellen & Kratzer · 188.588 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 43008628 WMWRC33515TK62720
Front · 227.902 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 42857232 WMWRC33495TC59381
Front · 121.630 mi · Schenectady, NY, USA
IAAI 43254851 WMWRC33475TJ65853
Normale Abnutzung · 105.444 mi · Yorktown, VA, USA
IAAI 43185013 WMWRE33515TG99033
Front · 115.883 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 42552374 WMWRC33505TK61848
Front · 102.153 mi · East Freedom, PA, USA
Copart 69870845 WMWRC33565TJ71765
Heck · 139.949 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 43004035 WMWRE33555TL13520
Front · 106.489 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 71297275 WMWRC33585TK62343
Front · 140.809 mi · Scranton, PA, USA
Copart 69698855 WMWRC33505TJ69512
Front · 90.660 mi · San Jose, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 180 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
350 $ | 2005 |
| Mexiko |
|
375 $ | 2005 |
| Guatemala |
|
263 $ | 2005 |
| Honduras |
|
538 $ | 2005 |
| XX |
|
1.050 $ | 2005 |
| Costa Rica |
|
675 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 MINI Hardtop bei 375 $; die Hälfte der 214 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 619 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (7%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 425 $, IAAI 350 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 MINI Hardtop Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →