2006 MINI Hardtop
IAAI 43106050 WMWRC33586TJ76208
Biogefahr/Chemikalien · 108.523 mi · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.489 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 MINI Hardtop. Über 1.412 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 323 geprüften Kilometerstände liegt über 126.593 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 21. Mai 2019 ab, die neueste in 15. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 MINI Hardtop bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 MINI Hardtop in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 43106050 WMWRC33586TJ76208
Biogefahr/Chemikalien · 108.523 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 71233235 WMWRE33526TJ38595
Front · 123.484 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43013219 WMWRE33506TJ33461
Mechanisch · 93.217 mi · Nashville, TN, USA
Copart 65207735 WMWRC33506TK66369
Seite · 144.546 mi · Houston, TX, USA
Copart 68895065 WMWRC33546TK68514
Kleine Dellen & Kratzer · 128.569 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 43088569 WMWRC335X6TK94048
Front · 91.503 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 43068318 WMWRC33506TK66713
Normale Abnutzung · 181.450 mi · Schenectady, NY, USA
IAAI 42955673 WMWRC33516TJ78883
Heck · 91.920 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 43091430 WMWRC33546TJ75234
Rundum · 52.367 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 70277855 WMWRE33536TJ37276
Unterboden · 111.207 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 67120045 WMWRE33576TL16355
Rundum · 201.519 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 63324165 WMWRE33556TN27795
Seite · 132.382 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 42687287 WMWRC33586TK71206
Front · 138.086 mi · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 42672108 WMWRE335X6TJ39073
Front · 142.542 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 42248735 WMWRE33556TL16256
Front · 111.626 mi · Lincoln, IL, USA
Copart 66275205 WMWRE33576TL23032
Heck · 104.171 mi · Orlando North, FL, USA
IAAI 43026873 WMWRE33576TJ33957
Elektrik · 111.719 mi · Ravenel, SC, USA
IAAI 42809507 WMWRE335X6TJ39543
Front · 157.893 mi · Park City, KS, USA
IAAI 42487747 WMWRC33516TK18265
Front · 110.515 mi · New Castle, DE, USA
IAAI 42950096 WMWRE33576TG99734
Unbekannt · 114.637 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42596452 WMWRE33536TJ37021
Seite · 90.411 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42646758 WMWRE33586TJ36382
Mechanisch · 99.766 mi · Orlando, FL, USA
Copart 67242725 WMWRE33596TJ35029
Heck · 154.724 mi · Graham, WA, USA
Copart 50615305 WMWRE33546TN25407
Heck · 0 mi · Tallahassee, FL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 237 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
375 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
575 $ | 2006 |
| Paraguay |
|
1.213 $ | 2006 |
| Chile |
|
675 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
350 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 MINI Hardtop bei 400 $; die Hälfte der 283 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (6%), Paraguay (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 375 $, IAAI 425 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 MINI Hardtop Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →