Zum Inhalt springen

FinalBid / Copart + IAAI

Mitsubishi Eclipse Cross Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 7.145 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Mitsubishi Eclipse Cross. Über 6.574 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.800 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 4.848 geprüften Kilometerstände liegt über 62.146 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 20. Okt 2026. Das Mitsubishi Eclipse Cross Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Mitsubishi Eclipse Cross aufhört, an Wert zu verlieren.

3.700 $
Medianes Endgebot
2.500 $–6.700 $
Mittlere Hälfte
10.400 $
Top 10% ab
18.250 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

3.100 $ 3.630 $ 4.170 $ 4.700 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 3.350 $

Endgebot nach Baujahr

Baujahr Verkauft Medianes Endgebot
2026 196
9.000 $
2025 349
7.500 $
2024 410
6.300 $
2023 302
6.900 $
2022 350
4.400 $
2020 391
2.750 $
2019 534
2.700 $
2018 379
2.600 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 2.191 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
47%
4.250 $ 2023
El Salvador
26%
2.650 $ 2020
Georgien
15%
6.200 $ 2023
Guatemala
3%
2.300 $ 2019
Libanon
2%
3.200 $ 2019
Ghana
2%
3.250 $ 2020
Ukraine
1%
5.100 $ 2024
Vereinigte Arabische Emirate
0,7%
4.825 $ 2025
Mexiko
0,6%
2.325 $ 2019
Polen
0,4%
4.488 $ 2025
Armenien
0,3%
6.000 $ 2024
Senegal
0,3%
3.875 $ 2019
Andere Länder 2%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 1.795 verkauft Median 3.550 $
IAAI 1.116 verkauft Median 4.050 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
29. Sep 2026 2026 Mitsubishi Eclipse Cross Black Edition Heck 15.450 $

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein Mitsubishi Eclipse Cross bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Mitsubishi Eclipse Cross bei 3.700 $; die Hälfte der 2.911 Verkäufe lag zwischen 2.500 $ und 6.700 $.

Wohin gehen Mitsubishi Eclipse Cross von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (47%), El Salvador (26%), Georgien (15%).

Ist ein Mitsubishi Eclipse Cross bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 3.550 $, IAAI 4.050 $.

Was sollte ich für einen Mitsubishi Eclipse Cross als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Mitsubishi Eclipse Cross mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Mitsubishi Eclipse Cross bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Mitsubishi Eclipse Cross abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Mitsubishi Eclipse Cross erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Mitsubishi Eclipse Cross Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: Mitsubishi Eclipse Cross

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →