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FinalBid / Copart + IAAI

1965 Oldsmobile 98 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1965 Oldsmobile 98. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit kleine dellen & kratzer verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 14. Jun 2022 ab, die neueste in 14. Jun 2022. Auktionsergebnisse für den 1965 Oldsmobile 98 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1965 Oldsmobile 98 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
1
Erfasste Höchstgebote
1
Mit Schlüssel verkauft
100%
Auktionstermine
14. Jun 2022 – 14. Jun 2022

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Kleine Dellen & Kratzer 100%

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 1965 Oldsmobile 98?

1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 14. Jun 2022 und 14. Jun 2022.

Welchen Schaden tragen die meisten 1965 Oldsmobile 98 Auktionslose?

kleine dellen & kratzer liegt vorn, bei 100% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viel erzielt ein 1965 Oldsmobile 98 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1965 Oldsmobile 98 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 1965 Oldsmobile 98 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 1965 Oldsmobile 98

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →