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FinalBid / Copart + IAAI

1999 Oldsmobile Regency Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 2 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1999 Oldsmobile Regency. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 25. Jun 2025 ab, die neueste in 12. Aug 2025. Auktionsergebnisse für den 1999 Oldsmobile Regency bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1999 Oldsmobile Regency in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
2
Erfasste Höchstgebote
2
Mit Schlüssel verkauft
100%
Auktionstermine
25. Jun 2025 – 12. Aug 2025

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 100%

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 1999 Oldsmobile Regency?

2 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 25. Jun 2025 und 12. Aug 2025.

Welchen Schaden tragen die meisten 1999 Oldsmobile Regency Auktionslose?

front liegt vorn, bei 100% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viel erzielt ein 1999 Oldsmobile Regency bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1999 Oldsmobile Regency Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 1999 Oldsmobile Regency ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 1999 Oldsmobile Regency

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →