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FinalBid / Copart + IAAI

2007 Pontiac Aztek Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2007 Pontiac Aztek. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit kleine dellen & kratzer verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 12. Aug 2025 ab, die neueste in 12. Aug 2025. Auktionsergebnisse für den 2007 Pontiac Aztek bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2007 Pontiac Aztek in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
1
Erfasste Höchstgebote
1
Mit Schlüssel verkauft
100%
Auktionstermine
12. Aug 2025 – 12. Aug 2025

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Kleine Dellen & Kratzer 100%

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 2007 Pontiac Aztek?

1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 12. Aug 2025 und 12. Aug 2025.

Welchen Schaden tragen die meisten 2007 Pontiac Aztek Auktionslose?

kleine dellen & kratzer liegt vorn, bei 100% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viel erzielt ein 2007 Pontiac Aztek bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2007 Pontiac Aztek Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2007 Pontiac Aztek ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2007 Pontiac Aztek

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →