2009 Pontiac G6 1SA
Copart 62007376 1G2ZG57B994220562
Brand — Motor · 0 mi · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.932 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Pontiac G6. Über 2.769 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 709 geprüften Kilometerstände liegt über 154.654 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 21. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Pontiac G6 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Pontiac G6 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 62007376 1G2ZG57B994220562
Brand — Motor · 0 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 55448396 1G2ZJ57K994247102
Überschlag · 248.785 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 64127926 1G2ZG57B894130559
Front · 187.069 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 68947396 1G2ZG57B994153784
Kleine Dellen & Kratzer · 85.295 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 45666802 1G2ZH57N094102472
Seite · 161.502 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 46096268 1G2ZH36N794103544
Front · 173.338 mi · Grove City, OH, USA
IAAI 45669760 1G2ZG57B294211637
Seite · 202.126 mi · Lexington, SC, USA
Copart 71166196 1G2ZG57B994120834
Front · 197.246 mi · Akron, OH, USA
Copart 63836076 1G2ZG57B194200967
Heck · 80.207 mi · Walton, KY, USA
IAAI 46113487 1G2ZG57B994152389
Front · 241.982 mi · Rincon, GA, USA
Copart 63021376 1G2ZJ57K094260272
Seite · 131.514 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 70103146 1G2ZH57N294188450
Heck · 135.498 mi · Mentone, CA, USA
Copart 64668216 1G2ZJ57B794268983
Seite · 131.418 mi · Mcallen, TX, USA
IAAI 46115976 1G2ZJ57K294235888
Heck · 122.845 mi · Grove City, OH, USA
IAAI 46134668 1G2ZG57BX94191850
Normale Abnutzung · 73.454 mi · Rock Tavern, NY, USA
Copart 70060086 1G2ZG57B694170462
Seite · 191.015 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 66784786 1G2ZM177894178351
Front · 189.576 mi · San Diego, CA, USA
Copart 67693776 1G2ZJ57B494242969
Front · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46059752 1G2ZK17K594244137
Rundum · 136.773 mi · Templeton, MA, USA
Copart 63251606 1G2ZG57NX94162665
Front · 163.883 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 65309826 1G2ZG57BX94163658
Seite · 192.264 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 45790245 1G2ZH36N994109863
Normale Abnutzung · 1 mi · Odessa, TX, USA
IAAI 46004171 1G2ZG57BX94182226
Front · 130.204 mi · Graham, NC, USA
Copart 66366146 1G2ZJ57B994242109
Mechanisch · 151.121 mi · Cedar Rapids, IA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 578 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
300 $ | 2009 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2009 |
| Benin |
|
300 $ | 2009 |
| Guatemala |
|
200 $ | 2009 |
| Honduras |
|
400 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Pontiac G6 bei 300 $; die Hälfte der 638 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 400 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Mexiko (2%), Jordanien (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Pontiac G6 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →