2004 Pontiac Grand Am SE1
Copart 68357776 1G2NF52E04M598278
Front · 164.676 mi · Wichita, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.181 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2004 Pontiac Grand Am. Über 1.121 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 250 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 231 geprüften Kilometerstände liegt über 160.045 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 19. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2004 Pontiac Grand Am bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2004 Pontiac Grand Am in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 68357776 1G2NF52E04M598278
Front · 164.676 mi · Wichita, KS, USA
IAAI 45823655 1G2NF52EX4M528772
Front · 1 mi · Portland, OR, USA
IAAI 46040265 1G2NW12E84M609181
Rundum · 1 mi · Fargo, ND, USA
Copart 69347696 1G2NF52E94M551623
Front · 0 mi · Detroit, MI, USA
Copart 89931015 1G2NW52EX4C106121
Seite · 104.962 mi · Reno, NV, USA
Copart 70087346 1G2NF52EX4M538489
Front · 243.692 mi · Boise, ID, USA
Copart 64753266 1G2NF52E84M678427
Front · 161.468 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 46126157 1G2NF52E24M609314
Normale Abnutzung · 105.154 mi · Concord, NC, USA
Copart 66438766 1G2NE52F44M514331
Front · 157.723 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 45952463 1G2NF52EX4M554434
Seite · 170.708 mi · East Freedom, PA, USA
IAAI 46158648 1G2NF52E64M554107
Normale Abnutzung · 120.046 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46131197 1G2NV12E84M686670
Normale Abnutzung · 177.831 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45946759 1G2NF52E84M596827
Normale Abnutzung · 185.609 mi · Portage, WI, USA
IAAI 45956363 1G2NE52F84C247765
Front · 374.391 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 63571746 1G2NF52E74M646892
Front · 234.303 mi · St. Louis, MO, USA
IAAI 45879873 1G2NF52EX4M704414
Heck · 0 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 64960826 1G2NF52EX4C254639
Heck · 186.491 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45712952 1G2NW52EX4C145808
Heck · 154.305 mi · Dayton, OH, USA
Copart 68314256 1G2NF52E94M604241
Normale Abnutzung · 0 mi · Rochester, NY, USA
IAAI 45897758 1G2NW52E24C228844
Front · 219.455 mi · Fargo, ND, USA
Copart 64828036 1G2NF52E94M519092
Front · 0 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 62630156 1G2NV12E24C176000
Heck · 122.365 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 65847546 1G2NV52E34M659951
Seite · 218.181 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 45896988 1G2NW12E94C150765
Front · 118.548 mi · Bay Point, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 181 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
250 $ | 2004 |
| Mexiko |
|
125 $ | 2004 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
375 $ | 2004 |
| Guatemala |
|
125 $ | 2004 |
| Jordanien |
|
275 $ | 2004 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2004 Pontiac Grand Am bei 250 $; die Hälfte der 203 Verkäufe lag zwischen 175 $ und 325 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Mexiko (2%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 250 $, IAAI 250 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2004 Pontiac Grand Am Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →