2006 Pontiac Torrent
Copart 70531836 2CKDL63F066080050
Front · 194.076 mi · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 958 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Pontiac Torrent. Über 904 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 172 geprüften Kilometerstände liegt über 167.455 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 10. Mai 2019 ab, die neueste in 20. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Pontiac Torrent bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Pontiac Torrent in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 70531836 2CKDL63F066080050
Front · 194.076 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 67368986 2CKDL73F266113491
Front · 232.149 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 46209935 2CKDL63F066097172
Normale Abnutzung · 386.067 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 70257666 2CKDL73F366091937
Front · 0 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 46139405 2CKDL63F666048851
Seite · 242.506 mi · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 46149340 2CKDL63FX66129545
Normale Abnutzung · 119.101 mi · Rosharon, TX, USA
IAAI 45859388 2CKDL63F766028205
Normale Abnutzung · 134.741 mi · Rincon, GA, USA
IAAI 45869952 2CKDL63F166128669
Normale Abnutzung · 185.213 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 66084326 2CKDL63F466046533
Front · 137.159 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 67308156 2CKDL73F866052115
Front · 50.141 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 67077436 2CKDL63F466148835
Front · 158.845 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 46009251 2CKDL73F866060733
Normale Abnutzung · 139.698 mi · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 45867059 2CKDL63F466029960
Heck · 1 mi · Greenwood, NE, USA
Copart 65520626 2CKDL73F266186294
Front · 167.508 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 45826968 2CKDL63F966204073
Heck · 198.146 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 66638956 2CKDL63F566028249
Mechanisch · 78.346 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 45951480 2CKDL63F866107169
Normale Abnutzung · 192.733 mi · Meridian, ID, USA
Copart 65017816 2CKDL73F666038276
Front · 197.129 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 62680256 2CKDL73FX66163622
Kleine Dellen & Kratzer · 155.116 mi · Exeter, RI, USA
Copart 61890546 2CKDL63F466073196
Front · 0 mi · Mebane, NC, USA
Copart 61953576 2CKDL63F066134673
Heck · 311.793 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 45664442 2CKDL73F166123154
Front · 195.757 mi · Concord, NC, USA
Copart 56992896 2CKDL63F866209216
Hagel · 167.803 mi · Des Moines, IA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 126 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
400 $ | 2006 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
350 $ | 2006 |
| Belize |
|
250 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
425 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Pontiac Torrent bei 325 $; die Hälfte der 148 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 425 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (4%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Pontiac Torrent Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →