2024 Ram 3500 Tradesman
IAAI 39398782 3C63RRGL3RG148344
Brand · 72.025 mi · South Bend, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 725 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2024 Ram 3500. Über 707 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 21.600 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 329 geprüften Kilometerstände liegt über 25.045 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 4. Jan 2024 ab, die neueste in 30. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2024 Ram 3500 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2024 Ram 3500 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 39398782 3C63RRGL3RG148344
Brand · 72.025 mi · South Bend, IN, USA
Copart 71039614 3C63RRJL6RG272777
Wasser/Überschwemmung · 6.293 mi · Abilene, TX, USA
Copart 68967354 3C63R3JL6RG108877
Unterboden · 13.547 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 74559014 3C63R3KL5RG220536
Front · 5.402 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 40231190 3C63RRGL5RG256593
Front · 7.704 mi · Dallas, TX, USA
Copart 75187574 3C63RRGL0RG210153
Rundum · 19.953 mi · Danville, VA, USA
Copart 71018004 3C7WRTBLXRG258126
Rahmenschaden · 139 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 40070500 3C63RRHL0RG121620
Front · 23.524 mi · Justin, TX, USA
Copart 53610774 3C63RRJL8RG243796
Front · 3.675 mi · Shreveport, LA, USA
IAAI 39576703 3C63R3JL0RG122354
Front · 87.839 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 75726554 3C63R3HL2RG112088
Front · 83.736 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 39905241 3C63RRHL8RG133109
Seite · 23.996 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 39959133 3C63RRGL5RG241446
Hagel · 8.397 mi · Austin, TX, USA
Copart 71959324 3C63R3DL4RG152761
Rundum · 4.604 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 50439864 3C63R3HL7RG168561
Front · 5.276 mi · Portland North, OR, US...
Copart 62515264 3C63R3CL0RG224928
Front · 1.296 mi
Copart 67361424 3C63RRJL4RG112638
Front · 18.208 mi · Miami North, FL, USA
Copart 72337304 3C63RRGL5RG109612
Front · 8.998 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 68297434 3C63RRGL9RG128759
Front · 999.999 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 62060064 3C63R3RL4RG231596
Seite · 4.052 mi · Miami South, FL, USA
IAAI 39550516 3C63R3EL3RG225178
Front · 3.425 mi
IAAI 39857981 3C63RRGL4RG183765
Front · 18.499 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 67748584 3C63R3EL6RG122997
Front · 21.165 mi · St. Cloud, MN, USA
Copart 58070284 3C63RRRL8RG170482
Hagel · 46 mi · Abilene, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 153 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
20.200 $ | 2024 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
26.750 $ | 2024 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 29. Okt 2026 | 2024 Ram 3500 Tradesman | Mechanisch | 15.300 $ |
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2024 Ram 3500 bei 19.400 $; die Hälfte der 182 Verkäufe lag zwischen 13.125 $ und 26.938 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (99%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 20.100 $, IAAI 11.250 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2024 Ram 3500 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →