2014 Ram 1500 Longhorn Limited
Copart 62943046 1C6RR7PM9ES345559
Rundum · 0 mi · Tampa North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 200.375 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Ram. Über 184.160 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.225 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 117.550 geprüften Kilometerstände liegt über 112.441 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 20. Okt 2026. Das Ram Auktionsarchiv: jeder abgeschlossene Copart- und IAAI-Verkauf eines Ram Fahrzeugs, mit dem Höchstgebot, zu dem es verkauft wurde, neben dem bei der Auktion erfassten Schaden, der Title und dem Kilometerstand. Lesen Sie ein paar Dutzend Auktionsergebnisse, und Sie haben eine belastbare Spanne dafür, was ein Unfall- oder Gebrauchtwagen von Ram heute wert ist — ein weit besserer Anhaltspunkt als jeder Angebotspreis.
Copart 62943046 1C6RR7PM9ES345559
Rundum · 0 mi · Tampa North, FL, USA
Copart 54020846 ZFBHRFAB1M6T44972
Seite · 162.431 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 67802566 1C6SRFU96MN901626
Front · 64.749 mi · Punta Gorda, FL, USA
Copart 67649606 1C6SRFET7KN875366
Front · 90.213 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 70122886 1C6RR7FT1JS138201
Heck · 78.702 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 68219086 1C6RR6FG0HS825192
Front · 229.873 mi · Lagrange, NC, USA
Copart 63938516 1C6SRFFP2TN156786
Front · 16.964 mi · Akron, OH, USA
Copart 64688476 3C6RR7KG8NG173453
Unterboden · 88.907 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 46174986 1C6RR7KGXHS787224
Normale Abnutzung · 25.412 mi · Ravenel, SC, USA
IAAI 46257492 3C6TR4HT1JG356003
Normale Abnutzung · 27.463 mi · Macon, GA, USA
IAAI 46232947 1C6RR7KG6GS341764
Normale Abnutzung · 39.165 mi · Macon, GA, USA
IAAI 46256816 1C6RR7KG3GS348994
Normale Abnutzung · 37.484 mi · Macon, GA, USA
IAAI 46336328 3C6MR5AJ3LG210577
Normale Abnutzung · 58.243 mi · Markham, IL, USA
Copart 68635576 1C6RR7GG9DS655347
Wasser/Überschwemmung · 141.280 mi · Cicero, IN, USA
Copart 66863496 1C6SRFHT5RN162567
Dach · 74.427 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 72548476 1C6RR7YT2HS778165
Front · 160.294 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 72746506 1C6RR7LT6GS112397
Heck · 124.457 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 72707516 1C6RR7TT9KS655140
Front · 118.008 mi · Glassboro East, NJ, US...
Copart 68356316 1C6RD7GT9CS219303
Wasser/Überschwemmung · 123.675 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 72727136 1C6RR7GT3GS228120
Heck · 116.649 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 67860906 1C6SRFFT2MN718149
Front · 62.150 mi · Hartford, CT, USA
Copart 72860376 3C6TR5DT4JG398211
Heck · 106.883 mi · Detroit, MI, USA
Copart 60398476 1C6RR7HT1DS624489
Seite · 200.189 mi · Hartford, CT, USA
Copart 92072525 1C6SRFU90NN344987
Kleine Dellen & Kratzer · 36.119 mi · Miami North, FL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
| Modell | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| 1500 | 53.306 |
|
| 2500 | 10.311 |
|
| ProMaster Cargo | 3.291 |
|
| 3500 | 1.665 |
|
| ProMaster City Cargo | 1.249 |
|
| Cargo Van | 249 |
|
| ProMaster City Passenger | 213 |
|
| Dakota | 195 |
|
| ProMaster | 62 |
|
| ProMaster Window Van | 30 |
|
| Baujahr | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| 2026 | 804 |
|
| 2025 | 2.137 |
|
| 2024 | 2.630 |
|
| 2023 | 3.039 |
|
| 2022 | 5.350 |
|
| 2021 | 5.185 |
|
| 2020 | 4.868 |
|
| 2019 | 8.673 |
|
| 2018 | 5.472 |
|
| 2017 | 6.524 |
|
| 2016 | 6.107 |
|
| 2015 | 4.805 |
|
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 55.241 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
4.900 $ | 2018 |
| Mexiko |
|
3.050 $ | 2017 |
| Libyen |
|
2.450 $ | 2015 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
8.963 $ | 2022 |
| Georgien |
|
14.888 $ | 2022 |
| Guatemala |
|
3.500 $ | 2017 |
| El Salvador |
|
4.313 $ | 2019 |
| Polen |
|
10.725 $ | 2020 |
| Oman |
|
8.100 $ | 2019 |
| Kanada |
|
6.100 $ | 2019 |
| Jordanien |
|
15.300 $ | 2025 |
| Armenien |
|
6.475 $ | 2021 |
| Andere Länder | 2% |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 20. Okt 2026 | 2021 Ram 1500 TRX | Front | 35.250 $ |
| 19. Okt 2026 | 2026 Ram 1500 Laramie | Heck | 35.000 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Ram 1500 Laramie | Heck | 30.250 $ |
| 19. Okt 2026 | 2018 Ram 3500 Laramie | Kleine Dellen & Kratzer | 28.750 $ |
| 19. Okt 2026 | 2025 Ram 1500 Big Horn | Heck | 21.200 $ |
| 19. Okt 2026 | 2015 Ram 3500 Laramie | Seite | 18.400 $ |
| 19. Okt 2026 | 2021 Ram 1500 Big Horn | Seite | 16.100 $ |
| 19. Okt 2026 | 2020 Ram 1500 Laramie | Front | 16.000 $ |
| 19. Okt 2026 | 2024 Ram 1500 Laramie | Front | 15.000 $ |
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Ram bei 4.850 $; die Hälfte der 70.627 Verkäufe lag zwischen 2.500 $ und 9.700 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Mexiko (5%), Libyen (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 4.750 $, IAAI 5.000 $.
Das hängt weit stärker von der Title-Brand und der Schwere des Schadens ab als vom Markennamen. Die Zahlen auf dieser Seite sind reale Höchstgebote aus abgeschlossenen Ram Auktionen, nutzen Sie also deren Spanne statt eines einzelnen Verkaufs.
Fehlende Schlüssel, Wassereintritt, eine gebrandete Title und ausgelöste Airbags nehmen jeweils einen Teil vom Höchstgebot. Jedes Los listet das neben seinem Verkaufspreis auf, sodass das Muster sichtbar wird, sobald Sie eine Handvoll Auktionsergebnisse gelesen haben.
Ja. Suchen Sie nach der VIN oder der Copart- oder IAAI-Los-Nummer, und Sie landen auf dem Verkaufsdatensatz dieses Fahrzeugs — Auktionsfotos, Höchstgebot und jede frühere Auktion derselben VIN. Jedes Ram Los auf dieser Seite verlinkt auf seinen eigenen Datensatz.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →