2020 Subaru Impreza
Copart 96850335 4S3GKAB69L3600857
Front · 77.894 mi · Ft. Worth, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.720 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2020 Subaru Impreza. Über 3.629 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.699 geprüften Kilometerstände liegt über 56.017 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 28. Jan 2020 ab, die neueste in 30. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2020 Subaru Impreza bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2020 Subaru Impreza in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 96850335 4S3GKAB69L3600857
Front · 77.894 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 70374095 4S3GKAT67L3609264
Heck · 117.904 mi · Dyer, IN, USA
Copart 75472615 4S3GTAB64L3729845
Front · 78.865 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 44283634 4S3GKAB67L3607273
Front · 68.646 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 74975925 4S3GTAV65L3707235
Seite · 163.080 mi · Austin, TX, USA
Copart 72564105 4S3GTAA65L1732430
Seite · 59.811 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 44072055 4S3GTAD63L3717778
Seite · 84.293 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 43783016 4S3GKAV61L3612478
Seite · 81.579 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 99682265 4S3GTAB65L3734326
Front · 68.957 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 75337695 4S3GTAB65L3709748
Front · 129.832 mi · Windham, ME, USA
Copart 99770815 4S3GKAB60L3603310
Front · 79.558 mi · Cleveland East, OH, US...
Copart 77487385 4S3GKAB68L3606164
Front · 150.051 mi · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44050991 4S3GKAB67L3606091
Heck · 74.981 mi · Dundalk, MD, USA
Copart 73318415 4S3GKAT69L3604857
Seite · 17.032 mi · Portland North, OR, US...
IAAI 44100384 4S3GTAB66L3713825
Front · 121.230 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 99333235 4S3GTAD62L3709218
Front · 36.802 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 43899672 4S3GTAV67L3723985
Front · 1 mi · Meridian, ID, USA
IAAI 44148762 4S3GTAV67L3709634
Front · 68.586 mi · Templeton, MA, USA
Copart 99781495 4S3GTAB64L3703519
Überschlag · 0 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 90823855 4S3GTAB69L3721904
Rundum · 63.681 mi · Albuquerque, NM, USA
IAAI 43739252 4S3GKAV66L3606417
Front · 84.320 mi · Monticello, NY, USA
Copart 74057725 4S3GTAM67L3731781
Front · 0 mi · Scranton, PA, USA
Copart 74086185 4S3GKAB67L3609704
Front · 120.556 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 44072227 4S3GKAD61L3615687
Front · 145.291 mi · Brandywine, MD, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 617 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.100 $ | 2020 |
| Georgien |
|
1.450 $ | 2020 |
| Mexiko |
|
1.925 $ | 2020 |
| El Salvador |
|
1.575 $ | 2020 |
| Ukraine |
|
1.300 $ | 2020 |
| Libanon |
|
2.200 $ | 2020 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2020 Subaru Impreza bei 2.150 $; die Hälfte der 791 Verkäufe lag zwischen 1.325 $ und 3.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Georgien (3%), Mexiko (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.100 $, IAAI 2.150 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2020 Subaru Impreza Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →