2020 Subaru Impreza Premium
IAAI 43867333 4S3GTAV65L3714167
Rundum · 106.813 mi · Schenectady, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.727 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2020 Subaru Impreza. Über 3.655 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.953 geprüften Kilometerstände liegt über 50.034 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 28. Jan 2020 ab, die neueste in 2. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2020 Subaru Impreza bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2020 Subaru Impreza in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 43867333 4S3GTAV65L3714167
Rundum · 106.813 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 74205215 4S3GTAB6XL3728859
Heck · 46.184 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 99511505 4S3GTAD68L3708929
Front · 122.170 mi · Denver South, CO, USA
Copart 74924075 4S3GKAV63L3601191
Heck · 72.856 mi · York Haven, PA, USA
Copart 86320955 4S3GTAB64L3733412
Front · 82.979 mi · Long Island, NY, USA
Copart 98036595 4S3GKAB69L3609056
Front · 61.552 mi · Graham, WA, USA
IAAI 44048121 4S3GTAD6XL3714764
Front · 45.732 mi · East Freedom, PA, USA
Copart 84898145 4S3GTAV63L3728830
Front · 40.257 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 74016805 4S3GKAT63L3602490
Front · 0 mi · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 44160448 4S3GKAB69L3615441
Front · 58.733 mi · Yorktown, VA, USA
IAAI 44073708 4S3GTAB62L3717113
Front · 22.936 mi · Monticello, NY, USA
Copart 91852625 4S3GKAB63L3604046
Front · 74.573 mi · Casper, WY, USA
Copart 99729435 4S3GTAM61L3726561
Front · 60.645 mi · Lansing, MI, USA
IAAI 44019457 4S3GKAV67L3600187
Seite · 56.229 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 91246225 4S3GTAB61L3734467
Front · 105.182 mi · Scranton, PA, USA
Copart 91619175 4S3GKAD67L3601938
Front · 90.734 mi · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 43842272 4S3GTAB60L3706773
Front · 82.375 mi · Clayton, NC, USA
Copart 71473415 4S3GKAB65L3610088
Front · 45.914 mi · Helena, MT, USA
Copart 95534055 4S3GKAV62L3611419
Front · 77.985 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 96888795 4S3GKAD64L3613187
Front · 75.931 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 95159105 4S3GTAD69L3713010
Seite · 0 mi · Hartford, CT, USA
Copart 81509085 4S3GTAV62L3716006
Front · 107.114 mi · Pasco, WA, USA
Copart 85413265 4S3GKAA69L1614819
Seite · 46.692 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 73639295 4S3GTAB63L3728752
Seite · 54.808 mi · Philadelphia, PA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 617 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.100 $ | 2020 |
| Georgien |
|
1.450 $ | 2020 |
| Mexiko |
|
1.925 $ | 2020 |
| El Salvador |
|
1.575 $ | 2020 |
| Ukraine |
|
1.300 $ | 2020 |
| Libanon |
|
2.200 $ | 2020 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2020 Subaru Impreza bei 2.150 $; die Hälfte der 791 Verkäufe lag zwischen 1.325 $ und 3.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Georgien (3%), Mexiko (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.100 $, IAAI 2.150 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2020 Subaru Impreza Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →