2005 Subaru Legacy
Copart 81989705 4S3BP616257304861
Heck · 226.319 mi · Denver, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.705 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 Subaru Legacy. Über 1.600 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 475 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 351 geprüften Kilometerstände liegt über 165.504 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 Subaru Legacy bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 Subaru Legacy in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 81989705 4S3BP616257304861
Heck · 226.319 mi · Denver, CO, USA
Copart 81116255 4S3BP686156317483
Hagel · 287.778 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 43455084 4S3BL616257209339
Seite · 245.482 mi · Portland, OR, USA
IAAI 43296208 4S3BP616357331356
Rundum · 229.079 mi · Lexington, SC, USA
Copart 81334625 4S3BL616957207796
Front · 193.151 mi · Denver South, CO, USA
Copart 81868895 4S3BL616757227240
Front · 213.516 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 43197709 4S3BP616257374781
Front · 196.373 mi · Austin, TX, USA
IAAI 43230284 4S3BL626457229638
Rundum · 141.049 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43374360 4S3BL626357210997
Heck · 244.493 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 81688565 4S3BL676754203514
Mechanisch · 108.711 mi · Windham, ME, USA
Copart 70423485 4S3BP616257307596
Heck · 187.093 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 43311676 4S3BP616057327992
Front · 250.000 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 43217830 4S3BL676454218519
Front · 162.710 mi
IAAI 43192381 4S3BL626057223738
Front · 195.397 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 43193199 4S3BL676654203228
Rücknahme · 166.974 mi · Pulaski, VA, USA
IAAI 42991228 4S3BL676554229979
Front · 174.267 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 43058017 4S3BL626557226845
Heck · 191.642 mi · Avenel, NJ, USA
Copart 71694375 4S3BL616057213406
Kleine Dellen & Kratzer · 0 mi · Reno, NV, USA
Copart 80497325 4S3BP616757306203
Front · 219.352 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 81706285 4S3BL616457204238
Front · 177.235 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 43175060 4S3BL676654218537
Front · 209.581 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 43118200 4S3BL616357228630
Seite · 110.744 mi · Vermilion, OH, USA
Copart 70546765 4S3BL676354205874
Front · 0 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 43024672 4S3BL616957206339
Rundum · 173.852 mi · Portland, OR, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 609 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2005 |
| Mexiko |
|
350 $ | 2005 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
388 $ | 2005 |
| XX |
|
325 $ | 2005 |
| Guatemala |
|
75 $ | 2005 |
| Jordanien |
|
275 $ | 2005 |
| El Salvador |
|
325 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 Subaru Legacy bei 350 $; die Hälfte der 721 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 475 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (4%), Vereinigte Arabische Emirate (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 350 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 Subaru Legacy Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →