2007 Volvo S60
Copart 55769272 YV1RS592672613445
Kleine Dellen & Kratzer · 110.229 mi · Sun Valley, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.431 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2007 Volvo S60. Über 1.352 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 400 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 348 geprüften Kilometerstände liegt über 151.364 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2007 Volvo S60 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2007 Volvo S60 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 55769272 YV1RS592672613445
Kleine Dellen & Kratzer · 110.229 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 53207672 YV1RS592X72637621
Mechanisch · 153.696 mi · Atlanta North, GA, USA
Copart 51463122 YV1RH592072638517
Front · 146.625 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 31156169 YV1RS592772623319
Front · 160.815 mi · Shepherdsville, KY, US...
IAAI 33976219 YV1RS592772610151
Front · 209.208 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 54954342 YV1RS592072613179
Front · 999.999 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 47298672 YV1RS592572620063
Front · 178.335 mi · Tifton, GA, USA
Copart 50006922 YV1RH592972636359
Front · 107.386 mi · Exeter, RI, USA
Copart 47965522 YV1RS592972644706
Front · 218.236 mi · North Charleston, SC,...
Copart 48702672 YV1RS592872638525
Front · 999.999 mi · Minneapolis, MN, USA
Copart 50259032 YV1RS592072615272
Front · 999.999 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 50563862 YV1RS592372637783
Kleine Dellen & Kratzer · 98.687 mi · Long Island, NY, USA
Copart 52280282 YV1RS592372612687
Front · 130.195 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 46191772 YV1RS592072643797
Brand — Innenraum · 999.999 mi
Copart 52241462 YV1RH527772617671
Normale Abnutzung · 160.643 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 45307402 YV1RS592372638142
Hagel · 128.169 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 49677822 YV1RH592272631231
Heck · 134.963 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 37172492 YV1RS547572616484
Front · 306.364 mi · Austin, TX, USA
Copart 50001462 YV1RS592X72617093
Normale Abnutzung · 244.063 mi · Hampton, VA, USA
Copart 51026252 YV1RS592072634484
Front · 161.874 mi · Wichita, KS, USA
Copart 48488432 YV1RH592372627205
Front · 159.035 mi · Hartford Springfield,...
Copart 51631102 YV1RH592272603753
Front · 999.999 mi · Casper, WY, USA
IAAI 33489049 YV1RH592972627368
Seite · 79.588 mi · Shirley, MA, USA
Copart 48233542 YV1RS592472607000
Front · 140.549 mi · Houston, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 131 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2007 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
400 $ | 2007 |
| Guatemala |
|
950 $ | 2007 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2007 Volvo S60 bei 350 $; die Hälfte der 152 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 450 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (98%), Vereinigte Arabische Emirate (1%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 375 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2007 Volvo S60 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →