2012 Volvo XC70
Copart 91083335 YV4952BZ7C1135391
Front · 98.551 mi · Louisville, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 372 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2012 Volvo XC70. Über 342 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 800 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 169 geprüften Kilometerstände liegt über 152.109 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 20. Nov 2019 ab, die neueste in 20. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2012 Volvo XC70 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2012 Volvo XC70 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 91083335 YV4952BZ7C1135391
Front · 98.551 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 43475444 YV4940BZXC1135702
Front · 152.310 mi · Commerce City, CO, USA
Copart 85587815 YV4902BZXC1134329
Heck · 102.010 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 43434339 YV4902BZ9C1128909
Seite · 188.475 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43525238 YV4952BL1C1130537
Heck · 116.983 mi · Clayton, NC, USA
Copart 82395985 YV4952BZ1C1132258
Brand · 95.334 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 43526347 YV4902BZ5C1119267
Normale Abnutzung · 134.945 mi · East Taunton, MA, USA
Copart 77351484 YV4940BZ9C1144486
Front · 112.798 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 80117905 YV4902BZXC1135125
Front · 121.233 mi · Denver South, CO, USA
Copart 68127165 YV4952BZ3C1145612
Seite · 123.524 mi · Southern Illinois, IL,...
IAAI 43312497 YV4902BZ3C1138352
Front · 109.188 mi · Bridgeport, PA, USA
Copart 80074845 YV4952BL6C1132932
Front · 176.151 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 81112525 YV4940BZ9C1121421
Front · 176.329 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 61591945 YV4952BL6C1131635
Front · 188.860 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 43178185 YV4940BZ8C1120891
Rücknahme · 199.108 mi · Elkton, MD, USA
Copart 66090515 YV4902BZ9C1135472
Heck · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 80472735 YV4902BZ2C1124295
Front · 140.639 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 43029930 YV4952BL4C1122951
Mechanisch · 240.726 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 68717965 YV4952BZXC1133117
Heck · 144.858 mi · Denver South, CO, USA
Copart 67138685 YV4902BZ2C1137810
Front · 216.667 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 67560775 YV4902BZ5C1134366
Heck · 79.495 mi · Minneapolis, MN, USA
IAAI 43072516 YV4902BZ6C1137597
Heck · 134.725 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 43027259 YV4902BZ1C1122764
Front · 193.968 mi · Shirley, MA, USA
Copart 67117145 YV4902BZ5C1123349
Heck · 114.820 mi · Chicago North, IL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 71 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
600 $ | 2012 |
| Litauen |
|
1.625 $ | 2012 |
| Nigeria |
|
550 $ | 2012 |
| Panama |
|
1.575 $ | 2012 |
| Polen |
|
550 $ | 2012 |
| Ukraine |
|
1.300 $ | 2012 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2012 Volvo XC70 bei 650 $; die Hälfte der 97 Verkäufe lag zwischen 400 $ und 1.050 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Litauen (3%), Nigeria (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 550 $, IAAI 788 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2012 Volvo XC70 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →