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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 45,005 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 42,145 recorded USD final bids, the median sold price is $2,350. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,400 verified odometer readings sit above 113,801 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Oct 11, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
45,005
Final bids recorded
42,145
Median final bid from 42,145 auctions
$2,350
Average final bid from 42,145 auctions
$4,983
Where most final bids land
$850 – $6,600
Median odometer from 26,400 auctions
113,801 mi
Sold with keys
93%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auction dates
May 1, 2019 – Oct 11, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 33 33 $35,750 $35,473
2025 178 172 $34,500 $33,670
2024 137 131 $32,800 $31,456
2023 475 435 $21,600 $22,092
2022 573 536 $19,700 $20,407
2021 988 931 $18,200 $19,467
2020 1,055 998 $13,100 $13,699
2019 2,028 1,896 $11,400 $12,186
2018 2,591 2,418 $10,200 $11,009
2017 3,731 3,510 $7,950 $8,364
2016 2,741 2,577 $4,250 $4,703
2015 1,493 1,410 $4,025 $4,636
2014 5,605 5,243 $3,150 $3,621
2013 2,571 2,430 $1,800 $2,234
2012 2,511 2,303 $1,650 $2,088
2011 3,660 3,403 $1,400 $1,749
2010 2,770 2,572 $1,200 $1,588
2009 1,101 1,038 $775 $1,042
2008 1,992 1,856 $675 $937
2007 1,464 1,358 $625 $896
2006 1,515 1,426 $525 $730
2005 1,000 949 $500 $902
2004 877 832 $425 $675
2003 868 815 $425 $610
2002 416 392 $400 $601
2001 607 577 $400 $634
2000 531 498 $375 $606
1999 479 459 $325 $509
1998 311 292 $325 $500
1997 207 196 $325 $415
1996 80 78 $288 $576
1995 266 247 $1,500 $3,164
1994 115 106 $850 $2,948
1993 25 20 $2,375 $3,425
1979 2 2 — —
1972 4 4 $2,175 $2,050
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

45,005 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Oct 11, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 42,145 recorded USD sales the median final bid is $2,350, with the average pulled to $4,983 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,400 verified odometer readings sit above 113,801 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

VIN history beyond the auction

Look past the final bid on any Mercedes-Benz E

Title brands, accident reports and odometer entries: the VIN history behind any auction lot.

Example VIN history →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 5,681 WDDHF8JB######### · 4,866 WDDZF4JB######### · 3,383 WDDZF4KB######### · 2,807 WDDHF8HB######### · 2,240 WDBUF56X######### · 2,218 WDDHF5GB######### · 2,177 WDBUF87X######### · 1,503 WDBUF65J######### · 1,307 W1KZF8DB######### · 1,008 WDDKK5KF######### · 800 WDBUF56J######### · 797 WDBJF65J######### · 787 WDDKJ5KB######### · 760 W1KZF8EB######### · 668 WDBUF70J######### · 610 WDDKJ5GB######### · 518 WDDHF2EB######### · 367 WDDHH8JB######### · 348 WDBUF87J######### · 334 WDBUF26J######### · 308 WDDKK6FF######### · 290 WDBUF22X######### · 289 WDDKJ6FB######### · 289 WDDHF7CB######### · 288 WDDKJ8JB######### · 279 WDDKK5GF######### · 274 WDDHF9AB######### · 266 WDDHF9BB######### · 258 WDD1J6FB######### · 255 WDDZF6EB######### · 254 WDDKJ6HB######### · 249 WDBJF65H######### · 247 WDBUF82J######### · 238 WDDZF8DB######### · 231 WDBJF70J######### · 229 WDBUF72X######### · 214 WDBUF83J######### · 214 WDDZF6JB######### · 203 WDBJF82J######### · 192 WDBEA32E######### · 187 WDBJF55F######### · 185 WDBJF65F######### · 184 WDDZF8EB######### · 181 WDD1J6GB######### · 180 WDDKK7DF######### · 176 W1KLF4HB######### · 174 WDDKJ7CB######### · 172 WDDZF8KB######### · 161 WDBUH87X######### · 158 W1KZF5KB######### · 151 WDDKJ7DB######### · 150 WDDHF9HB######### · 147 WDDHF0EB######### · 146 WDD1K6FB######### · 135 WDDHF7GB######### · 135 WDDHH8HB######### · 134 WDBUF76J######### · 129 WDDHF6HB######### · 129 WDD1J6HB######### · 128 WDDZF6BB######### · 128 WDDZF6GB######### · 127 WDBEA66E######### · 124 WDBJH65J######### · 101 WDBJH82J######### · 98 WDDZH6JB######### · 98 W1K1K5JB######### · 97 W1KZF6BB######### · 97 WDDKK7CF######### · 96 WDDZH6GB######### · 88 WDBUH82J######### · 79 W1K1J5JB######### · 78 WDD1K6HB######### · 78 WDBJF72F######### · 77 WDBUF90X######### · 76 WDDHF6FB######### · 74 WDDHF7HB######### · 74 WDBUF77X######### · 73 WDBUH65J######### · 73 WDBUH83J######### · 71 W1KLF4GB######### · 70 WDBJF70H######### · 70 WDBJF83J######### · 69 WDD1J6JB######### · 69 WDBJF74J######### · 66 W1KZH6AB######### · 64 WDD1K6JB######### · 58 WDBJF82H######### · 57 WDD1J6BB######### · 57 WDD1K6GB######### · 56 W1KLF6BB######### · 52 WDBJH65F######### · 52 WDDHF9FB######### · 51 WDBEB31E######### · 50 W1K1K5KB######### · 46 W1KZF8KB######### · 44 WDBJH82F######### · 44 WDDHF7EB######### · 43 W1KZF6JB######### · 42 WDBJF25F######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1K1J5KB######### · 37 W1K1J6BB######### · 37 WDBUH56J######### · 37 WDBEA92E######### · 36 WDBUH87J######### · 36 W1K1K6BB######### · 31 WDBJF70F######### · 30 W1K1K6HB######### · 28 W1KLH6FB######### · 26 WDD1K6BB######### · 26 WDDHH7GB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1KLF6DB######### · 25 WDDZH8KB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF20F######### · 23 WDBJF82F######### · 23 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 16 WDBJF65G######### · 15 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 9 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBJF70G######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDBEA52E######### · 3 WDDHH7EB######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1